Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 7. Декабря Завтра: Anta, Antonija, Dzirkstite
Доступность

Сокращение рабочей надели на 2 часа: мнения политиков разделились

Политики формирующих правительство партий "Новое Единство" и Союза зеленых и крестьян сдержанны в оценках целесообразности сокращения рабочей недели, предложенного Латвийским союзом свободных профсоюзов (ЛССП), который призвал пересмотреть регулирование нормального рабочего времени, установив, что оно не должно превышать 38 часов в неделю, а "Прогрессивные" оценивают его позитивно и поддерживают.

Руководитель парламентской фракции "Нового Единства" Эдмунд Юревиц заявил агентству ЛЕТА, что смотрит на этот вопрос с осторожностью, поскольку сейчас, учитывая темп экономического роста, важно повышать продуктивность и способствовать общему экономическому развитию.

По его словам, с учетом того, что сегодня стремительно развиваются различные формы работы и зачастую оценка труда основывается на проделанной работе, а не отработанных часах, дискуссия по этому вопросу необходима.

"Лично для меня важно, чтобы такие изменения не повлияли на общий экономический рост", - добавил он.

В свою очередь, руководитель парламентской фракции Союза зеленых и крестьян Харийс Рокпелнис сказал агентству ЛЕТА, что призыв ЛССП заслуживает внимания и подлежит обсуждению, но он лично считает, что сейчас это неверное направление.

"Если возникает ситуация, когда нужно больше свободного времени, всегда есть возможность договориться с работодателем о количестве рабочих часов", - сказал политик, подчеркнув, что если рабочее время меньше 40 часов в неделю, то это автоматически означает, что и минимальная зарплата будет меньше.

Рокпелнис подчеркнул, что сейчас мы находимся в ситуации, когда нельзя позволить себе сокращать рабочее время. "Мы должны серьезно подумать об укреплении безопасности и обороноспособности, а также о развитии экономики", - добавил он.

Между тем, сопредседатель "Прогрессивных" Андрис Шуваев заявил агентству ЛЕТА, что при обсуждении предложения прозвучат аргументы о том, может ли Латвия это себе позволить и каким будет экономическое влияние такого изменения, но, по его мнению, оно не снизит продуктивность. Сокращенную рабочую неделю нужно рассматривать в контексте того, что может улучшиться качество жизни работников в целом и баланс между работой и семейной жизнью, и таким образом может улучшиться продуктивность, считает Шуваев.

По словам политика, в Латвии часто звучит аргумент о том, что влияние инициативы на бюджет или общий внутренний валовой продукт будет негативным. По мнению депутата, можно посмотреть на вопрос и с другой стороны: люди будут работать меньше и поэтому производить меньше, но зато, работая меньше, выполнят свою работу более качественно, уверен Шуваев. Объем произведенного может не только остаться неизменным, но он может даже вырасти, уверен политик "Прогрессивных".

Партии важно выступить за интересы наемных работников, сказал Шуваев, подчеркнув, что в дискуссиях о регулировании рабочего времени будут приняты во внимание примеры других стран на основе данных.

Как сообщалось, ЛССП призвал пересмотреть норму рабочего времени, установив, что оно не должно превышать 38 часов в неделю.

ЛССП направил письмо Министерству благосостояния, призывая срочно обсудить этот вопрос на заседании трехстороннего подсовета по трудовым вопросам. Данное предложение должно быть рассмотрено в контексте готовящихся поправок к закону о труде.

Вопрос о сокращении рабочего времени поднимался уже неоднократно. Последняя коллективная инициатива граждан Латвии была рассмотрена комиссией Сейма по социальным и трудовым вопросам 1 февраля 2023 года, которая приняла решение продолжить оценку возможностей введения гибкого рабочего времени.

Комментарии (0)
Комментарии (0)
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Розентале о «побочках» антиковидной вакцины: после прививки возможен миокардит

Обращались ли в Латвийский инфектологический центр люди с жалобами на побочные эффекты после вакцины против ковида? Действительно ли после этой прививки может стать плохо с сердцем? Такие вопросы задал один из зрителей телеканала TV24. Ему на них ответила главный врач Латвийского инфектологического центра и профессор Рижского университета им. Страдиня Байба Розентале.

Обращались ли в Латвийский инфектологический центр люди с жалобами на побочные эффекты после вакцины против ковида? Действительно ли после этой прививки может стать плохо с сердцем? Такие вопросы задал один из зрителей телеканала TV24. Ему на них ответила главный врач Латвийского инфектологического центра и профессор Рижского университета им. Страдиня Байба Розентале.

Читать
Загрузка

Пабрикс: ситуация лучше, чем в 1939-м, но и хорошей назвать её нельзя — «Неаткарига»

Политолог и бывший министр обороны Артис Пабрикс побеседовал с публицистом Элитой Вейдемане о НАТО, гибридной войне, ИИ, санкциях и о ситуации в целом.

Политолог и бывший министр обороны Артис Пабрикс побеседовал с публицистом Элитой Вейдемане о НАТО, гибридной войне, ИИ, санкциях и о ситуации в целом.

Читать

«Минутка лишнего»: юрист — о том, почему Латвии не нужны airBaltic, железные дороги и порты

Так рассуждает юрист Юрий Соколовский, написавший у себя в "Фейсбуке" пост, где он обосновывает, почему "AirBaltic, железные дороги, порты, большая часть банков, часть вузов — лишние при нынешней латвийской экономической модели".

Так рассуждает юрист Юрий Соколовский, написавший у себя в "Фейсбуке" пост, где он обосновывает, почему "AirBaltic, железные дороги, порты, большая часть банков, часть вузов — лишние при нынешней латвийской экономической модели".

Читать

Разрешат ли досрочно снимать со счёта накопления 2-го пенсионного уровня? Экономисты против

И в Эстонии, и в Литве условия 2-го пенсионного уровня были изменены: там теперь можно отказаться от участия в нём или до выхода на пенсию снять часть накоплений. А что в Латвии? Минблаг оценивает такую возможность, но экономисты настроены критически, сообщает LSM.LV.

И в Эстонии, и в Литве условия 2-го пенсионного уровня были изменены: там теперь можно отказаться от участия в нём или до выхода на пенсию снять часть накоплений. А что в Латвии? Минблаг оценивает такую возможность, но экономисты настроены критически, сообщает LSM.LV.

Читать

Евросоюз готов полностью блокировать перевозки российской нефти

Евросоюз и страны «Большой семёрки» обсуждают возможность резкого ужесточения ограничений на поставки российской нефти. Как сообщает Reuters со ссылкой на шесть источников, знакомых с ходом подготовки, вместо действующего с конца 2022 года механизма ценового потолка ЕС и G7 рассматривают вариант полного запрета на предоставление услуг, связанных с морскими перевозками российской нефти.

Евросоюз и страны «Большой семёрки» обсуждают возможность резкого ужесточения ограничений на поставки российской нефти. Как сообщает Reuters со ссылкой на шесть источников, знакомых с ходом подготовки, вместо действующего с конца 2022 года механизма ценового потолка ЕС и G7 рассматривают вариант полного запрета на предоставление услуг, связанных с морскими перевозками российской нефти.

Читать

«В поезд можно погрузить сотни солдат»: о сносе железной дороги в Россию — за и против

Нужно ли сносить железную дорогу, ведущую в Россию? Об этом на TV3 велась дискуссия в программе Spēles noteikumi. Участники озвучили вероятные сценарии, как российская армия могла бы использовать железнодорожные пути.

Нужно ли сносить железную дорогу, ведущую в Россию? Об этом на TV3 велась дискуссия в программе Spēles noteikumi. Участники озвучили вероятные сценарии, как российская армия могла бы использовать железнодорожные пути.

Читать

В соцсетях обещают устроить протест против повышения пошлины за пользование автодорогами

В субботу в соцсетях появились сообщения о том, что в воскресенье, 7 декабря, люди собираются протестовать против пошлины за пользование автодорогами (она же виньетка) для коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 тонн, сообщает агентство LETA. 

В субботу в соцсетях появились сообщения о том, что в воскресенье, 7 декабря, люди собираются протестовать против пошлины за пользование автодорогами (она же виньетка) для коммерческих автомобилей полной массой до 3,5 тонн, сообщает агентство LETA. 

Читать