Видео
В мире
АТД указала, что на 1 июля текущего года общее число латвийских лицензированных международных грузовых автоперевозчиков составило 4690, в том числе на российском рынке работали примерно 1000 перевозчиков.
В дирекции пояснили, что латвийские перевозчики осуществляли в основном двусторонние и транзитные перевозки по территории России, что составило 85,2% от общего числа перевозок. А перевозки в и из третьих стран составили 14,8% от общего числа перевозок.
С учетом соглашения, достигнутого в конце 2023 года при посредничестве Министерства иностранных дел между Министерством сообщения и Министерством транспорта РФ при участии посольства Латвии в Москве, был осуществлен обмен разрешениями на международные грузовые автоперевозки в 2024 году в размере одной четверти годовой квоты, в ходе которой Латвия на 2024 год получила 28 500 российских международных разрешений на автоперевозки, сообщили в АТД.
Все полученные разрешения АТД уже выдала латвийским автоперевозчикам.
В прошлом году Латвия получила 85 500 российских разрешений на международные автоперевозки, из которых перевозчикам было выдано 45 059. Число латвийских перевозчиков, которые в 2023 году работали на российском рынке, составило 23,7% от всех лицензированных в Латвии международных грузоперевозчиков.
АТД отмечает, что латвийские перевозчики ищут альтернативы и осваивают новые рынки, так как российский рынок за последние годы стал менее "привлекательным". В то же время при формировании бюджета на 2024 год АТД учла возможность того, что в сложившейся геополитической ситуации международные перевозки в страны-агрессоры могут быть прекращены.
АТД отмечает, что в 2024 году к 26 июля выдано в общей сложности 536 разрешений на перевозки в Азербайджан, Армению и Грузию. Количество латвийских перевозчиков, использующих этот коридор перевозок, составляет примерно 1% от всех лицензированных в Латвии международных грузоперевозчиков.
На перевозки в страны Центральной Азии до 26 июля латвийским перевозчикам было выдано в общей сложности 2811 разрешений. Число перевозчиков, осуществляющих грузоперевозки в страны Центральной Азии, составляет приблизительно 3% от всех лицензированных в Латвии международных грузоперевозчиков.
В дирекции дополняют, что часть латвийских автоперевозчиков пытается использовать юго-восточные коридоры для осуществления перевозок в Грузию, Армению, Азербайджан, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан, о чем свидетельствует запрос на разрешения в этом направлении. Однако из-за географического положения Латвии пройденные расстояния и издержки гораздо больше, чем у дислоцированных в Центральной Европе автоперевозчиков, поэтому трудно конкурировать.
Белорусским перевозчикам с середины апреля 2022 года запрещено осуществлять грузовые автоперевозки по территории Евросоюза (ЕС). По этой причине с 2023 года Беларусь не осуществляет международный однократный обмен разрешениями на автоперевозки со странами ЕС и перевозчики стран ЕС при въезде на территорию Беларуси могут приобрести разрешения на международные грузовые автоперевозки в белорусской транспортной инспекции.
