Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

Рабочие не в восторге от условий труда на «Лайме»

Любой нормальный человек хочет работать меньше, зарабатывать больше и при этом иметь хорошие отношения со своим начальством… Однако на деле, к сожалению, конфликты между этими двумя сторонами бывают часто. В программу «Наша тема» на телеканале ТВ5 обратился мужчина, который работает на фабрике “Лайма”. Он привык бороться за своим права и не в восторге от условий труда на предприятии… Что думает по этому поводу сам работодатель? И как решить конфликт? Конфликты между работниками и работодателями не редкость. В этом году Трудовая инспекция получила более 3000 жалоб, но недавно в поле зрения Трудовой инспекции и «Нашей темы» попала шоколадная фабрика «Лайма». «Меня заставили или сидеть дома, хотя я должен был работать в первую смену, или я завтра выхожу во вторую, надо было кого-то заменить. На что я сказал, что не могу выйти. Но мне сказали, нет, будет вот так. Тогда я позвонил в Трудовую инспекцию. Там сказали, что должны быть графики у всех. У нас на «Лайме» графиков вообще нет, и администрация рулит, как она хочет», – пояснил Владимир. По словам мужчины, в отделе кадров ему предложили говорить только за себя, а не за весь коллектив. Тем не менее, у бунтаря есть сторонники. «Раньше был вообще непредсказуемый график. Если ты работал в первую смену, получалось так, что к концу рабочего дня за минут 15 мог узнать график на следующий день. Во второй смены могли сразу в первую поставить, отдыха практически не было», – заверил Алексей. Неудобство очевидно. Довольно часто третьей стороной в спорах между работником и работодателем становится Трудовая инспекция. Именно в эту структуру и обратился Владимир: «Трудовая инспекция мне говорит, принесите договор. Я принес, они посмотрели, говорят, да, у вас должен быть график». В Трудовой инспекции отреагировали на сигнал и приехали с проверкой. В ответном письме из инспекции говорилось, что график работы у него есть. «Нам выдали графики задним числом, конечно. Получалось, что якобы мы уже по нему отработали, хоты были другие дни у нас. Пришла инспекция, посмотрела графики и ушли. Мы многие работаем не по 8 часов, а по 12 и даже по 16 часов», – рассказал Алексей. Якобы переработанные часы складываются в недели, а то и месяц-два, которые работники проведут дома. Но на деле, никто не отдыхает, все на линиях. «Что касается графиков и сверхурочных, и того, что работника следует ознакомить с последующими рабочими днями, то Трудовой закон обязывает работодателя своевременно знакомить с рабочим графиком. Сверхурочные, конечно, тоже должны быть оплачены», – пояснил «Нашей теме» представитель Трудовой инспекции Угис Козловскис. Он порекомендовал выбрать одного представителя, который по телефону или электронной почте детально опишет нарушения. В анонимной форме. В свою очередь, на «Лайме» считают претензии работников необоснованными. «Работники ознакомлены с графиками не только на октябрь, но и ноябрь. Хочу обратить ваше внимание на то, что при составлении графиков руководители подразделений по возможности принимают во внимание в том числе пожелания работников. Графики работы были всегда. Может быть сейчас они приведены к единому формату. Мы ознакомляем и берем подпись с каждого работника», – заверила директор по персоналу A/S Laima Татьяна Кузьмина. Коррективы в график, как утверждает директор по персоналу, вносятся чаще всего, если сотрудник по какой-то причине отсутствует на рабочем месте. Что касается сверхурочных, то их стараются компенсировать в течение года или же выплачивают сверхурочные. Правда, не сразу. «Продолжительность рабочего дня может больше или меньше 8 часов. Это значит, что в нашем случае переработки, т.е. сверхурочные часы конкретного работника могут быть зафиксированы и оплачены в соответствии с законом только в начале марта следующего года», – пояснила Кузьмина. На «Лайме» удивлены недовольством некоторых работников, поскольку в свое время подписали коллективный договор и пришли к соглашению по суммированному рабочему времени. Но точка в противостоянии еще не поставлена. «Официально, мы получили только одну жалобу от работников шоколадной фабрики «Лайма». Пока она на стадии рассмотрения. Инспектор только начала проверку фактов, поэтому пока не закончится расследование, я не могу ничего сказать более конкретно», – указал Козловскис.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Наше общество спивается»: в Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя

В Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя, в рамках которого людям предлагается твердо сказать «нет» алкогольным напиткам на 30 дней.

В Латвии стартовал челлендж по отказу от алкоголя, в рамках которого людям предлагается твердо сказать «нет» алкогольным напиткам на 30 дней.

Читать
Загрузка

А что, если США не придут на помощь Европе? Слайдиньш о кризисе в НАТО

Основная идея НАТО предельно проста: один за всех и все за одного. Альянс изначально создавался именно как система коллективной обороны — если нападают на одного члена, все остальные должны прийти ему на помощь. Об этом в эфире передачи TV24 «Актуальное о боевых действиях в Украине» напомнил майор Национальных вооружённых сил Латвии, глава штаба Земессардзе Янис Слайдиньш.

Основная идея НАТО предельно проста: один за всех и все за одного. Альянс изначально создавался именно как система коллективной обороны — если нападают на одного члена, все остальные должны прийти ему на помощь. Об этом в эфире передачи TV24 «Актуальное о боевых действиях в Украине» напомнил майор Национальных вооружённых сил Латвии, глава штаба Земессардзе Янис Слайдиньш.

Читать

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

Ну, погнали! BMW летела 156 км в час, а всего поймали 1792 «гонщика» за сутки

15 апреля в Латвии прошла акция ROADPOL «24 stundu ātruma kontroles maratons». Полиция усилила контроль скорости и за сутки зафиксировала 1792 нарушения. Максимальную скорость показал водитель BMW - 156 км/ч при разрешённых 90 км/ч на трассе A10 в Вентспилсском крае.

15 апреля в Латвии прошла акция ROADPOL «24 stundu ātruma kontroles maratons». Полиция усилила контроль скорости и за сутки зафиксировала 1792 нарушения. Максимальную скорость показал водитель BMW - 156 км/ч при разрешённых 90 км/ч на трассе A10 в Вентспилсском крае.

Читать

«Бессовестные русские указывают мне, что есть!» Лангу упрекнули в любви к… кебабам

Идейная вдохновительница движения дерусификации, а так же борец против мигрантов из "кебабных" депутат Рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) рассказала на своей странице в Twitter/X, что посетила заведение турецкой кухни.

Идейная вдохновительница движения дерусификации, а так же борец против мигрантов из "кебабных" депутат Рижской думы Лиана Ланга (Нацблок) рассказала на своей странице в Twitter/X, что посетила заведение турецкой кухни.

Читать

Как депутату Сейма удалось купить машину за один цент?

Постепенно публикуются заявления чиновников, раскрывающие содержимое бумажников депутатов. Интерес вызывает заявление депутата Мартиньша Фелсс  ("Новое Единство") , пишет nra.lv со ссылкой на издание «Privātā Dzīve».

Постепенно публикуются заявления чиновников, раскрывающие содержимое бумажников депутатов. Интерес вызывает заявление депутата Мартиньша Фелсс  ("Новое Единство") , пишет nra.lv со ссылкой на издание «Privātā Dzīve».

Читать

Вклад airBaltic в экономику Латвии значительно превышает уплаченные компанией налоги

 Вклад латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" в государственную экономику значительно превышает объем уплаченных компанией налогов, заявила в четверг премьер-министр Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед голосованием по вопросу предоставления краткосрочного займа "airBaltic".

 Вклад латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" в государственную экономику значительно превышает объем уплаченных компанией налогов, заявила в четверг премьер-министр Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед голосованием по вопросу предоставления краткосрочного займа "airBaltic".

Читать