Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Пять самых глупых автомобильных аксессуаров

Интернет-магазины, коих нынче не счесть, предлагают потребителям самые разные автоаксессуары на любой вкус, кошелек и уровень интеллекта. На виртуальных полках можно отыскать реально полезные, откровенно опасные и просто глупые девайсы, потерявшие свою актуальность еще в позапрошлом десятилетии. Пять самых бессмысленных приспособлений, пользующихся на удивление стабильно высоким спросом у водителей, в обзоре портала «АвтоВзгляд».
 
С каждым годом ассортимент интернет-магазинов, торгующих автомобильными безделушками, растет. И не в последнюю очередь благодаря изобретательным азиатам, выдумывающим все новые и новые девайсы. Многие адекватные водители, просматривающие бесконечные каталоги, задаются здравым вопросом: «И неужели кто-то это покупает?» Да, покупают, еще и как! Не было бы спроса — подобные лавочки давно бы прикрыли.

Клаксон с мелодией

Пытаясь выбиться из серого и унылого потока, многие водители заигрываются и перешагивают границу разумного. Стремления подчеркнуть свою индивидуальность приобретают оттенки вычурности, абсурдности и даже идиотизма. Обернув все сидения в пестрые чехлы, облепив кузов кричащими наклейками и обтянув все, что обтягивается, резиновыми, меховыми и пластиковыми накладками, такие товарищи берутся за клаксон. Они меняют штатный гудок на особый, который вместо обычного сигнала издает приятную слуху мелодию… Верх глупости, разве нет?

Накладки на педали

Прежде, чем приобрести «поющий» клаксон, некоторые товарищи становятся счастливыми и «неподражаемыми» обладателями алюминиевых накладок на педали. В чем смысл этих приспособлений, которые можно отыскать не только в китайских интернет-маркетах, но и в шоу-румах официальных дилеров, остается лишь догадываться. Да, быть может, в течение первых дней они в самом деле выглядят ничего. Но когда их презентабельность теряется, а происходит это довольно скоро, остается лишь сниженная чувствительность ступней к педалям. Не безопасная игрушка, ох, не безопасная.

Озонаторы и ионизаторы воздуха

Жертвы зубастых рекламщиков считают делом первой важности поселить в своей машине всякие озонаторы и ионизаторы воздуха, питающиеся от прикуривателя. Кажется, водителей хлебом не корми — дай только деньги на ветер выбросить! Никакой пользы от этих гаджетов нет, ничего они не очищают — им банально не хватает мощности. Да и вообще, о какой фильтрации может идти речь в задушенном выхлопными газами мегаполисе?

Спойлер на крышку багажника

«Ну-ну!» — воскликнут недавно окончившие школу любители автомобильного барахла. — «Спойлер — неотъемлемая часть по-настоящему крутой тачки!» Ага, конечно. Такая же неотъемлемая, как подсветка днища, заниженная подвеска, под которой тяжело пролезть даже таракану, эквалайзер на заднем стекле и тому подобное. Толк есть только от тех спойлеров, что установлены изготовителем на заводе. Все остальное — колхоз и позерство.

Реснички для фар

И хотелось бы обойти стороной этот типично женский аксессуар, да не получается. Даже несмотря на то, что на дорогах «глазастые» няшненькие автомобильчики встречаются все реже и реже, реснички для фар по-прежнему популярны. По словам дам, активно участвующих в обсуждениях на форумах, это приспособление помогает им «цеплять» ухажеров, привлекать восторженные взгляды окружающих, чувствовать себя счастливее, увереннее и даже обаятельнее… Оставим, пожалуй, без комментариев.

Кристина Извекова

«АвтоВзгляд»

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать