Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 2. Апреля Завтра: Imgarde, Irmgarde
Доступность

Пять самых глупых автомобильных аксессуаров

Интернет-магазины, коих нынче не счесть, предлагают потребителям самые разные автоаксессуары на любой вкус, кошелек и уровень интеллекта. На виртуальных полках можно отыскать реально полезные, откровенно опасные и просто глупые девайсы, потерявшие свою актуальность еще в позапрошлом десятилетии. Пять самых бессмысленных приспособлений, пользующихся на удивление стабильно высоким спросом у водителей, в обзоре портала «АвтоВзгляд».
 
С каждым годом ассортимент интернет-магазинов, торгующих автомобильными безделушками, растет. И не в последнюю очередь благодаря изобретательным азиатам, выдумывающим все новые и новые девайсы. Многие адекватные водители, просматривающие бесконечные каталоги, задаются здравым вопросом: «И неужели кто-то это покупает?» Да, покупают, еще и как! Не было бы спроса — подобные лавочки давно бы прикрыли.

Клаксон с мелодией

Пытаясь выбиться из серого и унылого потока, многие водители заигрываются и перешагивают границу разумного. Стремления подчеркнуть свою индивидуальность приобретают оттенки вычурности, абсурдности и даже идиотизма. Обернув все сидения в пестрые чехлы, облепив кузов кричащими наклейками и обтянув все, что обтягивается, резиновыми, меховыми и пластиковыми накладками, такие товарищи берутся за клаксон. Они меняют штатный гудок на особый, который вместо обычного сигнала издает приятную слуху мелодию… Верх глупости, разве нет?

Накладки на педали

Прежде, чем приобрести «поющий» клаксон, некоторые товарищи становятся счастливыми и «неподражаемыми» обладателями алюминиевых накладок на педали. В чем смысл этих приспособлений, которые можно отыскать не только в китайских интернет-маркетах, но и в шоу-румах официальных дилеров, остается лишь догадываться. Да, быть может, в течение первых дней они в самом деле выглядят ничего. Но когда их презентабельность теряется, а происходит это довольно скоро, остается лишь сниженная чувствительность ступней к педалям. Не безопасная игрушка, ох, не безопасная.

Озонаторы и ионизаторы воздуха

Жертвы зубастых рекламщиков считают делом первой важности поселить в своей машине всякие озонаторы и ионизаторы воздуха, питающиеся от прикуривателя. Кажется, водителей хлебом не корми — дай только деньги на ветер выбросить! Никакой пользы от этих гаджетов нет, ничего они не очищают — им банально не хватает мощности. Да и вообще, о какой фильтрации может идти речь в задушенном выхлопными газами мегаполисе?

Спойлер на крышку багажника

«Ну-ну!» — воскликнут недавно окончившие школу любители автомобильного барахла. — «Спойлер — неотъемлемая часть по-настоящему крутой тачки!» Ага, конечно. Такая же неотъемлемая, как подсветка днища, заниженная подвеска, под которой тяжело пролезть даже таракану, эквалайзер на заднем стекле и тому подобное. Толк есть только от тех спойлеров, что установлены изготовителем на заводе. Все остальное — колхоз и позерство.

Реснички для фар

И хотелось бы обойти стороной этот типично женский аксессуар, да не получается. Даже несмотря на то, что на дорогах «глазастые» няшненькие автомобильчики встречаются все реже и реже, реснички для фар по-прежнему популярны. По словам дам, активно участвующих в обсуждениях на форумах, это приспособление помогает им «цеплять» ухажеров, привлекать восторженные взгляды окружающих, чувствовать себя счастливее, увереннее и даже обаятельнее… Оставим, пожалуй, без комментариев.

Кристина Извекова

«АвтоВзгляд»

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

О насилии по-русски нельзя? Нацактивисты оскоблены подготовкой выставки в Даугавпилсе

В латышском сегменте социальной сети Twitter/X обсуждают листовки, которые активисты Центра "Marta" расклеили по Даугавпилсу.

В латышском сегменте социальной сети Twitter/X обсуждают листовки, которые активисты Центра "Marta" расклеили по Даугавпилсу.

Читать
Загрузка

На встречу с красной Луной: стартовала первая за полвека пилотируемая лунная миссия

Первые 25 часов полета экипаж проведет на околоземной орбите, проверяя работу корабля. Затем астронавты включат главный двигатель и отправятся к Луне. Путешествие продлится около 10 дней и призвано проложить путь к высадке на Луну в 2028 году. В среду четыре астронавта отправились в исторический полет к Луне - это первая пилотируемая лунная миссия за более чем 50 лет.

Первые 25 часов полета экипаж проведет на околоземной орбите, проверяя работу корабля. Затем астронавты включат главный двигатель и отправятся к Луне. Путешествие продлится около 10 дней и призвано проложить путь к высадке на Луну в 2028 году. В среду четыре астронавта отправились в исторический полет к Луне - это первая пилотируемая лунная миссия за более чем 50 лет.

Читать

«Готовимся к прилетам дронов»: необходимо принять новую реальность

Обществу и ответственным службам необходимо принять новую реальность и быть готовыми к тому, что инциденты с дронами в Латвии могут повторяться, заявил руководитель Центр управления кризисами Арвис Зиле. В Государственной канцелярии Латвии сообщили, что сегодня центр провёл межведомственное совещание для повышения безопасности жителей и улучшения системы своевременного оповещения в различных ситуациях угрозы.

Обществу и ответственным службам необходимо принять новую реальность и быть готовыми к тому, что инциденты с дронами в Латвии могут повторяться, заявил руководитель Центр управления кризисами Арвис Зиле. В Государственной канцелярии Латвии сообщили, что сегодня центр провёл межведомственное совещание для повышения безопасности жителей и улучшения системы своевременного оповещения в различных ситуациях угрозы.

Читать

Милый… пока не разозлить: почему скунсы не так просты?

Полосатый скунс — тот самый чёрно-белый зверёк с пушистым хвостом — выглядит почти игрушечным. Но за этой внешностью скрывается не только известная «защита», но и довольно неожиданный характер.

Полосатый скунс — тот самый чёрно-белый зверёк с пушистым хвостом — выглядит почти игрушечным. Но за этой внешностью скрывается не только известная «защита», но и довольно неожиданный характер.

Читать

Возможно, обойдемся и без займа: глава совета airBaltic сделал заявление

Если после окончания войны на Ближнем Востоке топливный рынок стабилизируется, авиакомпания airBaltic, возможно, сможет обойтись без государственного займа, признал председатель совета авиакомпании Андрей Мартынов. Ответственная комиссии Сейма еще не одобрила выделение займа, запрашиваемого airBaltic, но, как подчеркнул Мартынов, в авиабизнесе никогда не полагаются только на один план, сообщает Latvijas Radio.

Если после окончания войны на Ближнем Востоке топливный рынок стабилизируется, авиакомпания airBaltic, возможно, сможет обойтись без государственного займа, признал председатель совета авиакомпании Андрей Мартынов. Ответственная комиссии Сейма еще не одобрила выделение займа, запрашиваемого airBaltic, но, как подчеркнул Мартынов, в авиабизнесе никогда не полагаются только на один план, сообщает Latvijas Radio.

Читать

555 евро за отопление 16 кв метров: в Плявниеки на арендатора решили повесить и тепло пустующих помещений

Даце работает в сфере красоты и для ведения своей хозяйственной деятельности решила арендовать помещение в Плявниеки, недалеко от дома. Это было удобно и ей самой, и клиентам. Однако идиллию нарушил неадекватно высокий счёт за отопление, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Даце работает в сфере красоты и для ведения своей хозяйственной деятельности решила арендовать помещение в Плявниеки, недалеко от дома. Это было удобно и ей самой, и клиентам. Однако идиллию нарушил неадекватно высокий счёт за отопление, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Читать

«Без повышения налогов не обойтись»: но прежде стоит пересмотреть госрасходы

В Латвии всё активнее обсуждается вопрос, где взять дополнительные средства на оборону, если расходы вырастут до 5% ВВП. Участники дискуссии в эфире TV24 сошлись во мнении: прежде чем повышать налоги, государству стоит пересмотреть собственные расходы.

В Латвии всё активнее обсуждается вопрос, где взять дополнительные средства на оборону, если расходы вырастут до 5% ВВП. Участники дискуссии в эфире TV24 сошлись во мнении: прежде чем повышать налоги, государству стоит пересмотреть собственные расходы.

Читать