Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

«Он сказал, что не чувствует ног, был бледен»: Виестурс первым бросился на помощь людям в Даугаве

В последние дни мы много писали о Янисе, который, вероятно, утонул в Даугаве, и о его поисках. Своей историей с нами поделилась жена Яниса, рассказав обо всём более подробно. Во всех рассказах, помимо трёх мужчин, находившихся в тот день в лодке на Даугаве, важную роль сыграл и один спасатель, живущий неподалёку. С ним связаться, чтобы узнать о его смелом поступке и его мыслях о произошедшем.

Виестурс Морозс живёт на берегу Даугавы уже много лет. 1 мая он занимался работами во дворе — красил забор. Обычно он включает музыку, когда работает, но в этот раз трудился в тишине.

Крики о помощи со стороны Даугавы

Примерно в 12:00–12:30 Виестурс услышал крики о помощи со стороны Даугавы. Сначала он не придал этому большого значения — рядом дачные участки, люди там часто отдыхают и бывают шумными. Он подошёл к реке, но на первый взгляд ничего подозрительного не заметил и вернулся к работе.

Однако вскоре крики повторились, и на этот раз он отнёсся к ним серьёзно. Виестурс увидел в воде что-то похожее на SUP-доску, на которой находился человек и звал на помощь.

«Я сразу начал действовать. У нас у берега есть двухместная лодка. Я побежал к ней, по дороге захватив пару спасательных жилетов. Одновременно позвонил по номеру 112 и кратко описал ситуацию. Мне было трудно точно назвать местоположение, сказал, что напротив дачных участков. Всё это делал на бегу. Быстро закинул жилеты в лодку и начал грести к человеку в воде», — вспоминает Виестурс.

Пришлось грести изо всех сил не меньше десяти минут — лодка с пострадавшим находилась ближе к противоположному берегу. Крики становились слабее — человек, очевидно, уже уставал.

Всё как в замедленной съёмке

Сначала Виестурс попытался поговорить с пострадавшим издали, спросил, сколько человек в воде, но в ответ услышал лишь слабые слова. Он понял, что один мужчина уже ушёл под воду, а другой плывёт к берегу самостоятельно.

«Я кричал людям на берегу, чтобы помогли тому, кто плывёт. Сам решил спасать мужчину у лодки, а потом вернуться за третьим. Мужчина у лодки уже “выключался”. Он сказал, что не чувствует ног, был бледен — казалось, вот-вот уйдёт под воду. Я быстро взял его на борт и изо всех сил начал грести к берегу».
Когда подплыл ближе, увидел спасателей, которые прыгали в воду в жилетах, но без лодки. Виестурс крикнул им, что доставит одного мужчину сам, а они пусть ищут другого.

Всё происходило как в замедленном фильме. На берегу Виестурс передал пострадавшего медикам, и его доставили в больницу. Сейчас Виестурс размышляет, как бы всё пошло, если бы тот мужчина чувствовал себя лучше, или если бы спасатели прибыли быстрее. Это могло бы спасти драгоценное время.

К сожалению, самого Яниса, поиски которого продолжаются, Виестурс больше не видел. Он лишь заметил его рюкзак, плывущий вдали.

Нехватка времени и стресс

Виестурса в тот момент неприятно удивила неэффективная связь со службой 112. Хотя он уже сообщил все подробности, ему снова перезвонили с теми же вопросами.

«Я грёб изо всех сил, адреналин зашкаливал, а мне снова начали задавать те же вопросы: что случилось, где нахожусь. У меня не было возможности всё это повторять, я просил связаться с тем, кому уже всё рассказал. Мне нужно было грести, а не бросать вёсла и говорить по телефону», — рассказывает он.
Когда всё закончилось, и Виестурс передал спасённого человеку, ему снова позвонили — и опять с вопросами. Виестурс не сдержался, сказал лишнее и завершил звонок от злости.

Тем не менее он подчёркивает, что не хочет никого критиковать:

«Мне не нравится, когда ругают службы. Мы все можем оказаться в ситуации, где нужна их помощь. Их работа важна для общества. Но некоторые процессы действительно нужно сделать эффективнее. Конечно, после “боя” все умны. Но ясно одно: на воде всегда нужно быть в спасательном жилете, особенно в такую холодную погоду. Это болезненное напоминание».

Нет времени на эмоции

Виестурс продолжает поддерживать связь с семьёй Яниса, делится всеми деталями, которые помнит. Он говорит, что в Даугаве до сих пор видны спасатели, ищущие Яниса.

У Виестурса есть опыт — он 10 лет проработал в структурах МВД, знает, как спасать людей, и находится в хорошей физической форме. Поэтому действовал быстро и решительно. Надел жилет и знал, что сумеет себя защитить.

Важно напомнить, что непрофессионалам в подобных ситуациях нужно обязательно трезво оценивать свои силы.

«У меня был прилив адреналина, включилось профессиональное мышление. Я быстро скоординировал происходящее — раздавал указания людям на берегу, показывал направления спасателям, просил людей встречать медиков. На эмоции не было времени. А вот вечером, когда вернулся домой и узнал, что пропавший — отец троих детей, эмоции взяли верх. Я тоже отец, и это очень больно. Но сначала всё же сработала профессиональная реакция», — говорит Виестурс.

И правда — хорошо, что Виестурс оказался там в нужный момент. Он стал ангелом-хранителем для спасённого мужчины. Семья Яниса по-прежнему ищет его и просит всех, кто находится у Даугавы или рядом, обращать внимание на воду и берег. Найти Яниса — это важно для спокойствия всех, кто связан с этой трагедией.

Если вы заметили что-либо подозрительное, пожалуйста, свяжитесь с семьёй Яниса по телефонам: Лауме — 20004603 или Агнесе — 61787704.

Комментарии (0) 26 реакций
Комментарии (0) 26 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать