Налоговики возмущены зарплатами в автосервисах

По словам заместителя директора Налогового управления СГД Инесы Биндемане, мониторинг отрасли служба вела достаточно долгое время и выявила большой риск неуплаты налогов.

«Изучив зарплаты в отрасли, оказалось, что средний ежемесячный доход сотрудника автосервиса — 324 евро. Это более чем двое меньше средней зарплаты в стране. Таким образом, большая часть работников автосервисов получает меньше минималки», — сказала специалист.

Тем не менее, служба не намерена сразу приступать к жестким мерам. Владельцам и работникам автосервисам предложено добровольно уплатить налоги.

«Мы дали отрасли два месяца — июль и август — чтобы оценить опубликованную информацию, которая не требует комментариев. Мы ожидаем от представителей сервисов увеличения налоговых платежей как минимум на 20%, а также уплаты налогов за минувший квартал», — рассказала Биндемане.

Коллега Биндемане, специалист Контрольного управления СГД Инта Вагеле добавила, что в противном случае за сервисами будет установлен жесткий контроль — от проверок и аудитов до уголовной ответственности, как для юридических лиц, так и для физических.

Всего в Латвии, по признанию представителей службы, не так много автосервисов, поэтому ужесточить контроль за отраслью не составит большого труда.

«Всего в Латвии зарегистрировано около 4500 подобных предприятий, часть из них добросовестно платит налоги. Есть надежда, что большая часть прислушается к нашим требованиям, заплатит налоги и процент неплательщиков будет небольшим», — сказала Биндемане.

В свою очередь представитель отрасли, руководитель группы Amserv Motors Арманд Вимба рассказал о кризисе специалистов.

«В последние два года особенно остро ощущается нехватка автомехаников и технических специалистов. Когда к нам приходят на переговоры потенциальные работники, мы сталкиваемся с очень высокими требованиями, которым мы, ведя бизнес честно, не всегда можем соответствовать. При этом, изучив официальные данные СГД, наше предприятие платить едва ли не самые щедрые зарплаты в отрасли. Очевидно, если механика не устраивает наша зарплата в 1 тыс. евро до уплаты налогов, то где-то ему предлагают больше…», — заключил специалист.