Видео
В мире
Рокадные пути соединят уже построенные участки пограничной инфраструктуры и обеспечат бесперебойное передвижение пограничников, оперативное реагирование и пограничный контроль, отметила Гаврилова.
Работы будет выполнять строительный подрядчик ГАО "Latvijas autoceļu uzturētājs" в соответствии с заключенным с VNĪ в прошлом году договором. Строительные работы планируется завершить в течение этого года.
Работы по возведению забора протяженностью 145 км на латвийско-белорусской границе под руководством VNĪ завершились в июле прошлого года.
Сейчас под руководством VNĪ продолжается строительство необходимой инфраструктуры на двух последних участках, где не предусмотрено ограждение: на участке вдоль озера Ричу и на участке Даугавы, где построены и сданы в эксплуатацию шесть наблюдательных вышек и подъездных путей к ним. Еще запланировано строительство патрульной тропы длиной 16,7 км и пяти мостов, чтобы обеспечить движение пограничников через речки, ручьи и овраги.
Общая стоимость строительства забора и инфраструктуры на латвийско-белорусской границе и связанных с ним услуг и работ составляет 125,35 млн евро, в том числе 3,6 млн евро из фондов Европейского союза (ЕС) выделены на строительство вышек связи и подъездных путей.
Продолжаются и работы по возведению забора на латвийско-российской границе: сейчас построено примерно 250 км пограничного забора. Осталось построить приблизительно 28 км забора в труднодоступных зонах, что, согласно приказу Кабинета министров, произойдет до конца октября. Параллельно проводится устранение дефектов ранее построенного пограничного забора.
В укреплении восточной границы задействованы несколько организаций. В зону ответственности VNĪ входит руководство и организация строительного процесса, в том числе поиск строителей в рамках конкурса, за отчуждение необходимых земельных участков отвечает Государственное агентство обеспечения, фактическое обезлесение осуществляет ГАО "Latvijas valsts meži" (LVM), а ГАО "Latvijas valsts Radio un televīzijas centrs" (LVRTC) отвечает за внедрение технологических решений, а также ведется сотрудничество с пользователем границы и инфраструктуры - Государственной пограничной охраной и Министерством внутренних дел.
Надзор за реализацией проекта по строительству границы и инфраструктуры осуществляет комитет по надзору за устройством инфраструктуры внешней границы, в состав которого входят представители Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Министерства иностранных дел, Министерства экономики, Министерства сообщения, Министерства земледелия, Министерства умного управления и регионального развития, Государственной пограничной охраны, Государственного агентства обеспечения, LVRTC, VNĪ, LVM, Латвийского агентства геопространственной информации и Национальных вооруженных сил.
VNĪ было создано в 1996 году, его единственным владельцем является Министерство финансов.
