Видео
В мире
Возмещения за повреждённые лобовые стёкла регистрируются всё чаще: число страховых случаев в этом году возросло на 5 %, а объём выплачиваемых возмещений, в свою очередь, возрос на 14 %, достигнув 820 тысяч евро, свидетельствуют данные страхового общества «BALTA» (PZU группа), пишет Rus.db.lv.
Опрос, проведённый «BALTA», показал, что среди автоводителей нет общего мнения по поводу того, является ли повреждённое лобовое стекло достаточным поводом для отказа в прохождении техосмотра.
«Чаще всего возмещения за несчастные случаи, связанные с повреждениями лобового стекла, регистрируются с мая по август, поскольку именно в этот период люди чаще выезжают за город, а следовательно, чаще ездят по грунтовым дорогам. Как правило, повреждения лобового стекла получают на грунтовых участках дорог, вследствие камней, поднятых проезжающими сбоку или спереди машинами, и попавших в лобовое стекло.
Стоит также отметить, что на дорогах летом сезон активных ремонтных работ, что также зачастую повышает риск получить повреждения лобового стекла. Следует помнить, что в наши дни возможен качественный ремонт стекла при небольших его повреждениях, если произвести его незамедлительно после повреждения.
Таким образом можно уменьшить полученный ущерб, а также существенно сэкономить время, необходимое для устранения повреждений лобового стекла», – рассказал Ингус Савицкис, директор страхового общества «BALTA».
Согласно результатам проведённого «BALTA» исследования, почти половина, а именно 46 % опрошенных автоводителей хотя бы раз в жизни сталкивалась с повреждением лобового стекла, а каждый четвёртый (27 %) – неоднократно.
Однако единогласного мнения по поводу прохождения техосмотра среди автолюбителей нет: 40 % уверены, что повреждённое лобовое стекло – достаточно весомая причина для отказа в прохождении техосмотра, в то время как 24 % шофёров с таким утверждением не согласны. А 72 % опрошенных признают, что когда произошёл несчастный случай, у них не было страхового полиса, в который входило бы возмещение за повреждённое лобовое стекло, и замену лобового стекла приходилось оплачивать самим.
ДБДД напоминает, что каждый случай рассматривается индивидуально.
Чтобы избежать возможные повреждения лобового стекла, «BALTA» советует:
•соблюдать бо́льшую дистанцию с грузовыми автомобилями и быть особо осторожными в ситуациях, если груз не закреплён и существует вероятность выпадения отдельных предметов;
•во время движения по грунтовым дорогам проявлять повышенную осторожность, например, сохранять дистанцию до движущегося впереди автомобиля в соответствии с дорожным покрытием и погодными условиями.
•при передвижении по гравийной дороге соблюдать дополнительную осторожность, например, выбирать скорость, соответствующую дорожному покрытию, погоде и времени суток;
•при перевозке груза убедиться, что он достаточно хорошо закреплён;
•во время грозы не оставлять автомобиль вблизи деревьев или под ними;
•если на лобовом стекле появились хотя бы небольшие повреждения, незамедлительно воспользоваться услугами по ремонту лобовых стекол.
•соблюдать ограничения движения и скорости движения в местах проведения ремонта дорог.
•если на лобовом стекле появились небольшие трещины, следует их как можно скорее устранить.
