Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 5. Мая Завтра: Gederts, Girts
Доступность

Требования снизить тарифы на электричество — пустое сотрясание воздуха: никто ничего менять не намерен

Латвийцы не согласны с тарифами на электричество, вступившими в силу после так называемого «открытия рынка электроэнергии» в стране. Инициатива за отмену новых расценок преодолела порог в 10 тысяч подписей на портале общественных инициатив manabalss.lv, и теперь ее обязаны рассмотреть депутаты.

В правительстве, впрочем, уже предупредили, что подписавшимся рассчитывать особо не на что — ведь отменить установленные тарифы «практически невозможно», сообщает программа «Латвийского Радио-4» «Домская площадь».

Новые тарифы предприятия Sadales Tīkls («Распределительная сеть») были утверждены в августе прошлого года. С тех пор в счет включена не только стоимость потраченной электроэнергии, но и абонентская плата. Рижанин Роман Островский выступает за идею «Платить только за потребленную электроэнергию» — именно так он и назвал свою инициативу на портале manabalss.lv.

Выступить с подобной инициативой Романа побудили счета за электроэнергию, которые стали приходить ему после утвержденных в августе новых тарифов. По его мнению, тарифы повышены искусственно, а значит, надо вернуть их на прежний уровень. «У меня дома трехфазное электричество. Эти фазы я убрать не могу. Электричество существенно подорожало — 3−4 евро добавилось ни из-за чего. Мое предложение — тарифы отменить, так как они искусственно созданы», — пояснил рижанин.

В свою очередь, эксперт по вопросам энергетики Юрис Озолиньш в беседе с радиостанцией указал, что формулировка «искусственно созданы» — это пустая фраза. Должны быть конкретные факты. Эксперт считает, что отменить утвержденные в прошлом году тарифы юридически невозможно. «Процедура была выполнена согласно закону. А те, кто недоволен, должны были выступить во время публичного обсуждения. Просто так нельзя вернуть. Должны быть причины: или процедура не соблюдена, или по экономическим соображениям», — подчеркнул Озолиньш.

Депутат Сейма и член народнохозяйственной комиссии Ингмар Лидака не исключил, что чисто теоретически правительство могло бы пересмотреть принятое решение. Но для этого, по его словам, «нужны весомые правовые аргументы». Депутат дал понять, что подписи на портале manabalss.lv таковыми не являются. «Это вряд ли возможно. Есть регулятор, который определяет тарифы. Он получает конкретные данные: себестоимость и т. д. Все посчитывает, складывает и получает цифру. Там допускается мизерный доход, и никто на этом руку не греет.

И вмешиваться через сбор подписей — это нереально. Регулятор работает по конкретной методике», — объяснил политик. Лидака подчеркнул, что это же касается и так называемого «Обязательного закупочного компонента» (OIK) — платы потребителя за поддержку «зеленой энергии». Компонент формируется из конкретных цифр. Депутат пояснил, что подписаться за отмену повышенных тарифов и OIK — это все равно, что выступить за инициативу повысить госбюджет на 2 миллиарда евро.

«Тогда уже создастся ситуация, при которой проиграют все. Рижане выступят, например, за инициативу, что за тепло платят слишком дорого, и давай собирать подписи. И что в итоге? Тепла не будет — есть вещи, которые определяются объективно», — настоял Лидака.

 Тем временем на самом предприятии Sadales Tikls добавили, что люди, у которых с августа прошлого года выросли счета, должны понимать — сумму, на которую увеличилась стоимость услуги, за них прежде платили другие. По словам директора по развитию предприятия Роланда Лусвериса, устранена, ни много ни мало, социальная несправедливость.

«Тариф соответствует всем расходам. Регулятор тщательно проверил и утвердил наш тариф. В течение ближайших пяти лет мы не собираемся говорить о каком-либо изменении тарифов», — заключил Лусверис. Тем не менее инициатива собрала свыше 10 тыс. подписей, а значит, согласно закону, попадет на рассмотрение в Сейм. Правда, депутат Лидака уверен, что говорить в этой связи придется скорее не о тарифах, а о том, какие есть другие возможности сократить расходы потребителей.

Напомним, ранее латвийский публицист Вадим Алексеев заявил, что высокие цены на электроэнергию в Латвии связаны с так называемым «Обязательным закупочным компонентом». «Дело в том, что Латвия, как и прочие европейские страны, подписала соответствующую Конвенцию по развитию очень зелёной и очень возобновляемой энергии. „Зелёная“ энергия — штука дорогая. Объясню на пальцах. Если по старинке производить киловатт на ТЭЦ, его стоимость будет равняться 1 единице.

Если произвести тот же киловатт на каком-нибудь прогрессивном ветрогенераторе, его себестоимость составит 5 единиц. Какой же идиот заплатит 5 евро за то, что можно купить за евро? Знаете, у нас в правительстве идиотов нет и не дураки сидят. Схема проста и гениальна. Закон обязывывает государственную компанию „Латвэнерго“ покупать „зелёную“ энергию у маленьких производителей: на всяких ГЭС, что стоят на ручьях и малых реках и прочих, со специальным коэффицентом, размер которого пересматривается часто и утверждается — кем?

Верно, правительством. В котором — что? Именно — не дураки сидят. Таким образом, чтобы деятельность компании „Латвэнерго“ была рентабельной, в цену за киловатт электричества включается коэффицент обязательной электроэнергии — OIK, и появляется в результате некая усреднённая цена», — указывает эксперт.

Источник: eadaily.com

112 реакций
112 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Поезд вспыхнул на пути в Даугавпилс — на месте работают экстренные службы

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Читать
Загрузка

«Что делать русскому, который тоже хочет быть лояльным?» Патриотизму мешает бюрократия

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

Читать

Авиакомпании сокращают в мае 13 тыс. рейсов и 2 млн мест из-за дефицита керосина

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Читать

Ждали, ждали, но не дождались: Рижская дума разочаровала спортсменов в Плявниеках

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Читать

Эстонцы ликуют: налоговая политика Латвии способствует развитию их экономики

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать

«Даже уборщица зарабатывает 2500 в месяц!» Латвийцы обсудили свои зарплаты

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

Читать