Видео
В мире
Неспособность заполнить сегменты тяжелой и ответственной работы характеризует всех жителей Латвии, а не только латышей по происхождению, родному языку или самосознанию. Без дополнительных исследований невозможно сказать, о чем на самом деле свидетельствует нехватка водителей грузовиков среди местного населения. Возможно, выдающиеся способности наших людей проявляются в бизнесе по организации автоперевозок. Ведь несмотря на то, что реальное предпринимательство сопровождается риском банкротства, в среднем быть предпринимателем в автоперевозках и всех других отраслях безопаснее, чем быть водителем и рабочим в целом.
Более стабильным было бы то обществом, где и работодатели и работники принадлежат к одной нации и государству, но это не является абсолютным требованием...
Эта хуторская идиллия приписывается Латвии 1920-30-х и нередко звучат требования обеспечить ее Латвии и сегодня, несмотря на печальный финал первого этапа независимости Латвийской Республики. На уровне государственной политики, напротив, уроки 1940-х годов учитываются, возможно, даже в преувеличенном виде. Вместо сельского хозяйства и самообеспечения латвийское государство пытается выйти на международный рынок труда и войти в международные организации в надежде, что тогда партнеры Латвии будут больше заинтересованы в сохранении латвийского государства.
Сделка по приему Латвии в ЕС не раскрывала того количества людей, которых Латвия будет поставлять в старые страны-члены ЕС. Предполагалось, что фразы о свободном перемещении рабочей силы будет достаточно для того, чтобы старые или богатые государства-члены ЕС получили от новых государств-членов столько образованных и послушных рабочих, сколько они сами хотят, и именно таких, каких хотят.
Однако в случае с Латвией, уже поднимался вопрос о том, обладает ли она все еще тем количеством и качеством населения, чтобы поставлять белых работников в богатые страны Западной Европы.
В идеальном случае Латвия должна была за одно поколение, то есть лет за 20, войти в число старых стран ЕС, но это зависело не только от нее. По правде сказать, он нас это вообще не зависело. Новые страны-участницы ЕС остаются новыми до тех пор, пока ЕС не обзаведётся более свежими. Что, скорее всего, не произойдёт никогда.
Во время эйфории по поводу расширения ЕС в 2004 году казалось, что и дальнейшее расширение возможно, однако за следующие 10 лет выяснилось, что вокруг ЕС нет стран, у которых хватило бы сил присоединится к союзу. Вместо присоединения новых территорий, ЕС попробовал принимать так называемых беженцев. Таким образом ЕС увеличил свое население настолько же, насколько оно выросло после принятия в союз Балтийских стран или Балкан. А теперь старые страны ЕС погрузились в проблемы интеграции ввезенных беженцев. Каждые пару месяцев СМИ публикуют статьи о том, что очередной выходец из Африки или мусульманской страны совершил преступление с использованием ножа или взрывчатки, но из миллионов беженцев все же можно будет отобрать пригодных для экономики.
Так что Латвию теперь можно сравнить с оставшейся в девках в старые времена хозяйской дочерью, которая не вышла замуж совсем не потому, что была некрасивой или ленивой. Просто в годы ее девичества в этом приходе не было столько завидных женихов, в домах которых она могла бы стать хозяйкой. А теперь ей и ее родителям, а также братьям и сестрам, которые женились и стали хозяевами, стыдно признавать, что для красавицы, которую когда-то даже отправили учиться в школу, осталось только место служанки. То есть образование и воспитание детей в Латвии в целом со вступлением в ЕС организовано так, как будто рождение в Латвии дает любому ребенку гарантию стать хоть госслужащим, хоть бизнесменом, хоть художником или (выдающимся!) спортсменом, но уж точно не водителем или работником какой-нибудь другой профессии, входящий в список тех, которыми должны обладать трудовые мигранты из Латвии.
Если латвийская молодежь все же смирится с непрестижной работой, тогда в качестве компенсации получит возможность работать не на родине, а в богатых странах. Другими словами, родители не потеряют уважение в своих и чужих глазах, если смогут рассказать, что их ребенок работает на престижной работе дома, или же уехал за границу - а тут уж неважно кем он там работает. Понадеемся, что многие из них, по крайней мере там, будут способны управлять тяжелыми транспортными средствами, нести ответственность за груз и т.д. так же, как и в Латвии это будут делать люди, приехавшие из-за рубежа, чтобы занять их место."
