Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Latvenergo: рост тарифов неизбежен

Несмотря либерализацию рынка электроэнергии, в сухом остатке потребитель получит лишь еще более высокие счета за электричество. Тем не менее, на днях правительство все же договорились о механизме компенсации малоимущим роста цен на электроэнергию. Об этом в эфире Латвийского радио 4 рассказал представитель концерна Latvenergo Кристап Лишманис. Специалист признал, что подорожания электроэнергии избежать нельзя  - ведь тарифы Latvenergo не пересматривались с 2011 года, а издержки предприятия только росли. Нет особой надежды и на то, что другие поставщики после 1 января 2015 года предложат цену ниже стартового тарифа Latvenergo. Комментируя предложения правительства о механизме компенсации роста цен на электроэнергию, Лишманис указал, что документ еще должен быть одобрен в парламенте. "Защищенными пользователями в нем названы те домохозяйства, что получили статус малоимущих и малообеспеченных. Им некоторый объем электричества будет предоставляться по льготной цене, несмотря на то, что рынок откроется, – отметил специалист. – Мы слышали, что есть инициатива включить в список защищенных пользователей и многодетные семьи". Суть предусмотренных льгот в том, что с 2015 года объем предоставляемого по сниженной цене электричества составит для каждого малоимущего домохозяйства 1200 киловатт-часов в год (сто киловатт-часов в месяц), а цена у Latvenergo будет равняться стартовому тарифу – 11,64 евроцента за кВт/ч, пояснил Магонис. Когда лимит в 1200 кВт/ч окажется исчерпан – придется платить уже по рыночной цене. С нового отчетного года вновь вступает в силу льготный тариф. "Но нужно помнить, что сам статус малоимущих не дается на целый год – он же временный, обычно  дается на 6 или 9 месяцев. С этим нужно считаться", – сказал он. Напомним, либерализация рынка электроэнергии в Латвии изанчально планировалась с 2014 года, но затем срок был перенесен на 2015 год. По мнению отдельных экспертов, открытие рынка повысит цены на десятки процентов.  В то же время, как предостерег эксперт в области энергетики Юрис Озолиньш, откладывать либерализацию было бы преступлением, так как сейчас латвийская экономика слишком привязана к поставкам российского газа, в случае ухудшения отношений между Россией и Европой и продолжения обмена экономическими санкциями удар по ней может быть очень серьезным.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать