Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

«Красные линии» партий. Меж двух огней.

Во время нынешней предвыборной кампании каждая без исключения партия, борющаяся за латышский электорат, в обязательном порядке применяет термин «красная линия». Как вы понимаете, направлено это выражение исключительно в отношении одной политической силы - «Согласия», и означает он отказ от сотрудничества. Об этом пишет Харитон Фарбер на портале rus.tvnet.lv


И здесь возникает только одна ассоциация — красные флажки при охоте на волков. Старый, проверенный способ. Ключевой особенностью этого вида охоты являются коллективные действия охотников. Задача которых – сформировать непривычную для жертвы среду.
То есть, чем занимаются политики? Своими заявлениями о несотрудничестве с «Согласием» они пытаются убедить избирателей, в том числе и тех, кто голосует за партию Ушакова/Урбановича, не отдавать за них свои голоса, дескать, все равно ничего не добьетесь, сколько бы «Согласие» не набрала на выборах, им ничего не светит — коалиция, правительство, все их предложения будут отклонены. Так что нечего тратить голоса латвийцев впустую.

Национальное объединение начинает вопить «русские идут!», это их конек, верхом на этом лозунге они попадают в каждый Сейм.


И за них голосует определенная часть населения, даже несмотря на то, что ничего более ценного националы предложить не могут, не хватает им ума придумать нечто, чего не было бы у других партий.

Остальные, кроме как «прокремлевкая» и «рука Москвы», ничем оправдать свои «красные линии» не могут. И понять их можно, они пытаются сделать все, чтобы убрать из Рижского муниципалитета русского мэра, несмотря на сделанное им и его командой за время правления.

Ну да ладно с ними, все это естественная политическая борьба и предвыборная возня. Больше удивляют нападки со стороны тех, кто в принципе должен быть «своим». «Согласие» попало меж двух огней. С одной стороны латышские партии, а с другой русская. И хоть Русский союз Латвии не употребляет термин «красная линия», но из всех выступлений его представителей выходит, что и они вывесили «красные флажки» и гонят «Согласие» «на номера». Только вот лидер РСЛ, идущий под первым номером в Риге, вспоминает как раз обратное тому, чем апеллируют Националы, СЗК, ЛОР и иже с ними.

Они ставят в упрек Ушакову то, что «Согласие» разорвало договор с «Единой Россией», то что сам градоначальник, будучи главой партии, которая должна вроде бы защищать права русскоязычных, вдруг встречается с Маккейном.

Чего добивается РСЛ, тоже понятно. Помимо личных мотивов, которые присутствуют у некоторых лидеров партии, они хотят отобрать у «Согласия» лидирующие позиции, РСЛ спит и видит себя на ее месте если не в парламенте, так хотя бы по популярности у русскоязычных жителей Латвии.

Плюс ко всему, «Согласие» пытаясь переступить за «флажки», пригласила, и получила, простите за каламбур, согласие некоторых латышских политиков. Надеясь на некоторую часть латышского избирателя. Что так не дает покоя РСЛ, чем постоянно лидер этой партии укоряет, причем в резких высказываниях, не стесняясь в выражениях, своих же бывших соратников, от которых сам и сбежал, как только попал в Европарламент.

Вот и получается, что латышские партии, определяя «красные линии» для «Согласия», четко и идут к своей цели: они объединяют латышское большинство страны.

А вот РСЛ разъединяет русскоязычных, причем, если посмотреть в соцсетях, просто делая врагами. Cui prodest?*
*Кому выгодно?

5 реакций
5 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать