Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Суббота, 10. Июня Завтра: Anatolijs, Anatols, Malva

Как Китай колонизирует Африку и работает над созданием всемирного Pax China

Принято считать, что с августа 2008 Россия  ведет непримиримую войну против геополитической и экономической  экспансии США. Отчасти это верно. Америка действительно докатилась до  стадии империализма и столкнулась его системным кризисом. Это когда  сложившаяся было система контроля над колониями начала разваливаться,  что потребовало активизировать попытки поиска новых объектов для прямой  колонизации, в перечне которых оказался даже Евросоюз.

Но, как водится, это далеко не вся правда.  Точнее далеко не главная ее часть. Утрата американского контроля над  планетой создает некий вакуум, а природа не любит пустоты. Потому на  смену мира американского (Pax Americana) приходит мир с подавляющим  доминированием Китая (Pax China), который для всех, кроме китайцев,  райским местом точно не будет.

Сегодня ключевой разницей в дружбах "с  западом" и "с китайскими товарищами" называется принципиальная разница в  подходах к проецированию своего влияния. Особенно американцы сходу  любят увязывать предоставление денег и реализацию всяких проектов с  политическими требованиями. Хотите кредит? Сделайте то, перепишите это,  измените тут, расширьте демократию, углубите свободы, уберите контроль  государства за хозяйственной жизнью и далее по тексту.

Это распространяется даже на важных  союзников, самоотверженно отражающих российскую военную агрессию на  мировую демократию. Комиссия МВФ отметила, что Украина не выполнила  условия Фонда (в частности, по повышению цен на газ для граждан), потому  пятого транша в 1,9 млрд долл уже согласованного кредита не получит.

Китай действует тоньше. Он не лезет в  политику, он не навязывает идеологические модели, он вроде как просто  готов давать деньги на доброе дело. На дороги, аэропорты,  железнодорожные магистрали и морские порты. Причем еще и под очень  низкий процент. Ведь вы же хотите жить лучше и развивать инфраструктуру?  Ну, вот, достаточно лишь подписать контракт.

Однако на практике экономическая экспансия  Пекина уже начинает оборачиваться фактически полной колонизацией  периферийных стран. В ряде случаев их реальное положение мало чем  отличается от колониального статуса в Британской империи. Наглядным тому  примером может служить Замбия.

На данный момент страна с ВВП в 21 млрд  долл, расходной частью государственного бюджета в 7 млрд и объемом его  дефицита в 32% официально задолжала Китаю по кредитам 8 млрд долл.  Впрочем, сейчас в источниках, с процентами и прочими синдицированными  платежами фигурирует сумма в 9,7 млрд., а неофициально, в дополнение к  ним "где-то потерялись" еще 5 млрд.  Деньги вложены в медные рудники  (через покупку доли в собственности) и производство текстиля, но львиная  их доля ушла на развитие инфраструктуры. В первую очередь –  стратегической железной дороги в соседнюю Танзанию.

На стандартных инвестиционных условиях:  деньги, материалы, оборудование и рабочая сила – китайские, на должника  ложится лишь обязанность по обслуживанию долга. Не можете платить –  отдавайте собственность. Эксперты МВФ признали, что Замбия не сможет  выбраться из долговой ямы даже в случае получения помощи от западных  международных кредитных организаций. Это значит, что в течение  неограниченного времени страна останется самой обычной колонии КНР. Без  вариантов.

И это не единственный случай. Совершенно аналогичным образом китайские инвестиции проявляют себя в Анголе, Зимбабве,  Южном Судане, Алжире, Чаде, Габоне, Кении, Либерии, Ливии, Нигерии и  Уганде. В результате совокупный товарооборот КНР со странами Африки в  2015 году достиг 300 млрд долл, к 2020 намечен выход на 400 млрд, а к  середине текущего века – должен перевалить за 700 млрд долл. Уже сегодня  Африка поставляет в Поднебесную 23% всей импортируемой нефти (1,3 млн  барр) и до трети промышленного сырья, особенно, в металлургии.

Впрочем, не стоит думать, что по другим  направлениям китайцы ведут себя как-то иначе. Например, была у Малайзии  проблема. Во-первых, низкое развитие внутренней транспортной  инфраструктуры. Во-вторых, постоянная и неразгребаемая пробка в  Порт-Кланг, входящий в двадцатку самых загруженных портов мира. Находясь  на одной из ключевых магистралей контейнерных перевозок, правительство  страны поначалу с радостью приняло предложение китайцев построить новый морской порт в Малаккском проливе.

Тогда это казалось отличной идеей. Но  сейчас малайзийское правительство смотрит на происходящее с ужасом.  Согласованный проект магистральной железной дороги, связывающей два  побережья страны на сумму 20 млрд долл, срочно замораживается.

Как выяснилось впоследствии, кроме  китайских товаров, возить по ней нечего, а Пекин пока загрузку не  гарантирует. Дорога ему нужна, так сказать, на вырост. Примерно к  2025-2032 годам. Тогда как закончить по плану ее должны к 2021 и с этого  момента платить за содержание, а также гасить кредит, Малайзия должна  будет из казны, где денег на это нет.

Кроме того, новый лидер Малайзии во время  визита в КНР объявил о приостановке еще двух "китайских"  инфраструктурных проектов на общую сумму в 22 млрд долларов. На данный  момент совокупная задолженность страны северному соседу достигла 250 млрд долл, что уже поставило под угрозу экономическую способность государства по ее обслуживанию.

Точно такая же картина наблюдается в Средней Азии.  Формально никаких политических условий не выдвигая, Красный дракон  фактически незаметно, но неумолимо, опутывает бывшие советские  республики прочной паутиной дешевых долгов. Используя одну общую для  всех там уязвимость: местные власти и, особенно, население, хотят иметь  такой же высокий уровень жизни, как "во всех цивилизованных странах".  Чтобы были хорошие дороги. Чтобы была вода. Чтобы были коммуникации и  постоянное электричество. Но фактическое положение получить это не  позволяет. Нет, если интегрироваться, скажем, в российский  промышленно-экономический кластер, проблему решить можно, но ценой  неизбежно окажется национальная независимость, от которой придется  отказаться полностью.

Правящие элиты такую плату полагают  почему-то чрезмерной и активно ищут "альтернативные пути". Но в  реальности их нет. Евросоюз слишком далеко, да и во включении Средней  Азии в состав Единой Европы он не заинтересован. Интеграция в сферу  влияния Турции еще хуже.  Она означает одновременно и утрату  независимости и фактическое неполучение инвестиций.

На этом фоне "китайский вариант"  воспринимается почти манной небесной, так как с политическими  требованиями не связан. Типа, «чистая коммерция». Разве что в кредит, но  зато по очень низким ставкам. Заодно, вместе с большими инвесторами на  крупные магистральные мегапроекты, приходит множество маленьких,  разворачивающих местные бизнесы. Но их тоже встречают с радостью, так  как обычно они связаны с экспортом продукции, что одновременно как бы  убивает двух зайцев. Появляются новые рабочие места, а с этим там дело  традиционно обстоит туго. Во-вторых, увеличивается объем торгового  экспорта, что хорошо выглядит в отчетах правительства перед населением, а  также дает прирост налоговых поступлений.

Вот только вместе с плюшками, в регионе  фактически происходит самая обыкновенная колонизация. Точь-в-точь как в  книжках про британцев в Индии. С переносом требований доминирующей  культуры и низведением местных граждан до аборигенов второстепенного  уровня. Только в позапрошлом веке все это было про белых сахибов из  Британии, а сейчас ими являются граждане Поднебесной. Они владеют  компаниями, они покупают или на длительные, до 99 лет, сроки арендуют  местную собственность, они полностью формируют практически все  иерархические уровни управленческой структуры, за исключением самых  низовых.

Вряд ли кому надо специально объяснять,  откуда берется убежденность, что будущий Pax China, в конечном итоге,  вот так будет выглядеть повсеместно. Хорошо видно, что, в отличие от  западной модели капитализма, его китайский вариант жестко основан на  максимальной концентрации промышленного производства строго у себя дома с  последующей продажей "наружу" только готовой продукции. Все эти дороги,  мосты, порты требуются лишь для облегчения и ускорения доставки товара  потребителю. Причем заплатить за их  создание и содержание должны строго  сами "местные", чем обеспечить загрузку, а значит, и существование  самой китайской промышленной и экономической мощи.

А это как раз и есть чистой воды  классическая колониальная модель. Точно такая же, как была у британцев  200 лет назад. Как и тогда выходец даже из правящей элиты колониальных  стран, не говоря уже о простых индусах, малайцах или там родезийцах, не  принимался своим в британском обществе, так и сегодня китайцем может  быть только этнический китаец. Таким образом, все экономические  преимущества от эксплуатации "периферии" может и, конечно же, будет  получать только метрополия, к которой никто, включая нас с вами,  отношения не получит.

ИА REX.

5 реакций
5 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Разнополые» кебабы: публику развеселил рекламный трюк (ФОТО)

А вот как реагируют на его пост другие пользователи: - В кебабных лавках всегда было это разделение, и женская порция просто меньше... Это, типа, маркетинг такой... не со зла ведь. - Наверняка имеется в виду пол животного, мясо которого использовалось: петух или курица, бык или корова, овца или баран. - А женщины все равно недооценены, даже среди кебабов равенства нет. - Первый в Латвии реально констатированный случай гендеризма. - Там непонятно: они разного размера или просто цена отличается соответственно средней зарплате в Латвии? - Где ассоциация "Семья", когда они нужны?! Уже кебабы гендеризуют! Какое тут послание: если я мужчина, но не особо прожорливый, я должен надеть платье и назвать себя "она"? - На этих точно можно подать в суд за дискриминацию. Победа над предприятие

Внимание людей привлек стенд с рекламой. "У кебабов теперь есть пол", - пишет пользователь "Твиттера", комментируя вывеску, на которой указана цена "женских" и "мужских" кебабов, сообщает Tautaruna.nra.lv.

Читать
Загрузка

Дело о смерти матери и ребенка во время родов на дому суд продолжит рассматривать в конце июня

В деле фигурируют как обвиняемые несколько членов "Первой евангелической общины Иисуса" - это муж и отец умершей, а также жена духовного лидера общины. Первоначально оба обвиняемых мужчин содержались под стражей, впоследствии их выпустили под надзор полиции с запретом выезда из страны. По ходатайству адвоката принято решение рассмотреть дело на закрытом заседании. Газета "Латвияс Авизе" в свое время сообщала, что у 21-летней женщины 14 мая 2019 года начались роды. Ее муж Ренарс, которому на тот момент было 25 лет, 51-летний отец Валдис Симсонс и 40-летняя супруга духовного лидера религиозной общины Солвита Давида решили принять роды самостоятельно, притом, что никто из них не имеет медицинского образования. В результате ребенок родился мертвым, так как задохнулся, а мать впоследствии скончалась от экла

Земгальский районный суд в Елгаве планирует продолжить рассмотрение дела о гибели роженицы и ребенка во время родов на дому 28 июня в 10.00.

Читать

Погода на воскресенье: скорее всего, без изменений

Небо преимущественно ясное, дождаться осадков нет шансов. Ветер - восточный, северо-восточный, от слабого до умеренного. Минимальная температура воздуха в завершение ночи - от +2 до +9 градусов, на Курземском побережье местами до +12 градусов. Днем столбик термометра поднимется до +17..+22 градусов. В Риге тоже воскресенье никаких изменений погодных условий не принесет: весь день продолжится ясная и сухая погода. Будет дуть слабый восточный ветер, который в течение дня перейдет в умеренный северный. Температура воздуха ночью упадет до +9 градусов, местами в пригородах до +6 градусов. Днем солнце согреет воздух до +21...+22 градусов, но в северных районах столицы будет не выше +19 градусов.

Синоптики прогнозируют, что в Латвии в воскресенье продолжится период сухой и солнечной погоды.

Читать

Как подвести себя под статью, поделившись «лайфхаком»: история путешественницы из Латвии

Вот как выглядит эта история в кратком пересказе. Женщина, основным местожительством которой является Латвия, путешествует с мужем из Индонезии во Вьетнам. После регистрации на рейс она обнаруживает, что цифры в визе и в паспорте не совпадают, а значит, виза недействительна. Путешественники прибегают к помощи компьютера и "Фотошопа", чтобы подделать документы и успешно попасть во Вьетнам. Комментаторы по отношению к ней весьма суровы: - Насколько же неадекватным надо быть, чтобы об этом вообще рассказывать публично? Хочется чуть ли не сказать: жаль, что не застукали. - Допустим, люди в отчаянии поступают по-разному, принимают безумные решения, но тогда они держат язык за зубами и НИКОГДА никому об этом не рассказывают, а благодарят Вселенную за то, что повезло. - У этих людей окончательно стерлась гран

В "Твиттере" запостили рассказ некоей путешественницы о том, как она с Бали летела во Вьетнам. То, что она сделала со своими документами, нужно было держать в строгом сектере, пишет Tautaruna.nra.lv.

Читать

Сельское хозяйство в Латвии терпит убытки на сотни миллионов; поможет ли Европа?

«Ситуация в сельской отрасли очень сложная. Всё началось, может, год назад, когда началась война в Украине», — обозначил начальную точку нынешнего кризиса М. Тронс. Он напомнил, что тогда взлетели цены на газ, на дизтопливо, но также на удобрения, которые в ЕС перестали завозить из РФ и Беларуси, которые до сих пор были очень крупными и важными поставщиками такой продукции. В результате, по его словам, удобрения подорожали не только в Латвии и Европе, но во всем мире. Так что себестоимость производства зерна и молока очень выросла. При этом закупочная цена на молоко полгода назад резко снизилась, что стало проблемой для многих хозяйств. На этом беды латвийского фермера не закончились. Нынешней весной его настиг новый удар — майские заморозки. «Думаю, в этом году урожай фруктов будет на 50% меньше. Или еще хуже

Черная полоса для латвийского сельского хозяйства затянулась: начавшись с роста цен на удобрение и на все, что связано с энергией в прошлом году, в нынешнем она продолжилась очень поздними и сильными заморозками, а потом и полноценной засухой. В результате пострадали практически все основные сегменты отрасли, а общие убытки уже идут на сотни миллионов евро, сказал передаче «Подробности» на Латвийском радио 4 член правления «Крестьянского сейма» Мартиньш Тронс.

Читать

Музей природы ищет самый большой муравейник в Латвии

В инициативе может участвовать любой желающий. Чтобы получить представление о размере муравейника, на фотографии желательно запечатлеть стоящего рядом человека. "Рядом" означает на безопасном расстоянии, около полуметра, чтобы не повредить муравейнику. Музей подчеркивает, что особенно важно не причинить никакого вреда жилищу муравьев. Фотографии, где заметны признаки какого-либо вреда, оцениваться вообще не будут. Цифровые фото можно присылать до 31 июля по электронной почте info@lndm.gov.lv. Каждый участник имеет право прислать одну фотографию. Их будут оценивать энтомологи музея. Лучшие фото могут быть включены в выставку "Муравей", которая запланирована на конец нынешнего года.

Латвийский национальный музей природы создает выставку о муравьях и призывает друзей природы принять участие в фотоинициативе "Ищем самые большие муравейники в Латвии".

Читать

В парке «Гризинькалнс» — постоянные молодежные драки; общество жителей бьет тревогу (ВИДЕО)

"Мы обратились к руководству Рижской думы - Мартиньшу Стакису, Линде Озоле и другим ответственным лицам, чтобы найти немедленное решение критической ситуации с безопасностью, создавшейся в парке "Гризинькалнс". Предоставленное самому себе антисоциальное поведение детей и молодежи, на данный момент уже превратившееся в систематические драки с пострадавшими подростками, совершенно недопустимо. Призываем руководство города немедленно принять меры по улучшению безопасности!" - пишет в "Твиттере" Андрейс Урбанс.   ‼️Oficiāls Grīziņkalna apkaimes biedrības paziņojums par situāciju Grīziņkalna parkā ‼️ Esam vērsušies pie @RigasDome vadības

Вчера, 9 июня, Общество микрорайона Гризинькалнс выступило с официальным заявлением о ситуации в одноименном парке.

Читать