Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 26. Мая Завтра: Eduards, Edvards, Varis
Доступность

Хаос со скидками в общественном транспорте: возражает и не понимает даже министр сообщения

Режим «домоседства» и жесткого локдауна привел к большой путанице и недоразумениям не только в сфере торговли и на рабочих местах, но и в пассажирском транспорте. Согласно постановлению правительства, с 21 октября по 15 ноября все скидки на проезд в общественном транспорт должны были отменить уже в четверг прошлой недели, в том числе это касается и заполняемости - не более 50%, пишет «Latvijas avīze».

В свою очередь, касательно льгот на проезд те же принятые правительством правила «домоседства» предусматривают, что все пассажиры региональных автобусов и поездов по-прежнему смогут получать скидки, при этом заполняемость транспортных средств останется такой же, как и в «обычный» период пандемии вируса Covid-19 - 80%.

Даже министр сообщения возражает и не понимает

Комментируя хаос, вызванный отменой скидок в крупнейших городах Латвии и особенно в Риге, министр сообщения Талис Линкайтс в конце прошлой недели выступил с нехарактерной ему критикой. В своем микроблоге «twitter» он подчеркнул, что отмену льгот предложил Минздрав, и что «решение является необдуманным и несоразмерным».

Позже министр сообщения также выступил с более широким заявлением, в котором обосновал свое критическое отношение. В частности, предложение Минздрава не согласовано с Минсообщения - его применение нецелесообразно и не согласовано с другими мерами.

Кроме того, по сообщению Минздрава, предложение о пересмотре тарифов было включено в повестку дня Кабинета Министров в трех разных редакциях в течение последних двух недель. Талис Линкайтс считает, что такие частые изменения в правовой базе за короткий период времени унижают исполнителей решений - поставщиков услуг общественного транспорта, клиентов, а также пользователей. Министр также считает, что запрет на льготный проезд не может распространяться на все категории лиц в целом, и что принятое решение необходимо пересмотреть.

В ходе переговоров с Ассоциацией крупных городов Латвии Минсообщения уточнил, что проблема загруженности общественного транспорта в часы пик, которую можно решить за счет отмены льгот на проезд для определенных категорий пассажиров, актуальна только в столице Риге, а не в Даугавпилсе, Резекне, Екабпилсе, Лиепае, Юрмале и Огре.

Хотя изложенные в Постановлении Правительства принципы отмены льгот к взрослым, у которых нет свидетельства о вакцинации или перенесенном заболевании, соразмерны и соответствуют цели ограничения заболеваемости, их реализация технически очень сложна.

Самые большие проблемы - в столице

Остается надеяться, что в этот период «домоседства» у перевозчиков и пассажиров самый трудный день уже позади. Утро четверга прошлой недели, 21 октября, ассоциируется не с лучшими воспоминаниями у многих жителей крупных городов Латвии.

Многим людям пришлось покупать билеты у водителя, когда они узнали об отмене льгот, заплатив два евро за поездку, достаточно много путаницы было и с покупкой билетов по полной цене, которые стоят 1,15 евро за поездку, если рядом нет "Narvesen" или автомата по продаже билетов "Rīgas satiksme". Тогда действующий билет можно было приобрести только в разных версиях приложений для мобильных телефонов, которыми не пользуется подавляющее большинство пенсионеров.

Единственная группа пассажиров, которой четко и однозначно не отменили льгот на проезд, - это только инвалиды I и II групп, а также их сопровождающие. Остальным группам пассажиров необходимо адаптироваться к новым обстоятельствам.

С 21 октября «Rīgas satiksme» также начала практиковать так называемую систему оплаты кодовых билетов. Эти билеты можно приобрести в мобильном приложении «Rīgas satiksme», «Mobilly» или в разрабатываемом в настоящее время приложении «SP Grupa». При посадке в общественный транспорт его необходимо зарегистрировать, отсканировав QR-код.

Компенсации и скидки - только для привитых

В ответ на недовольство общества руководство Рижской думы уже пообещало, что самоуправление возместит расходы на общественный транспорт вакцинированным работникам в социально значимых сферах.

Чтобы обеспечить непрерывность оказания критически необходимых услуг, местное самоуправление планирует компенсировать фактические расходы на общественный транспорт для выхода на работу учителям 1-3 классов, врачам, сотрудникам социальных и других сфер, необходимых для общественной безопасности, которые должны были во время режима «домоседства» заплатить полную стоимость билета в размере 1,15 евро.

Вилнис Кирсис также отметил, что после 15 ноября, когда в стране завершится локдаун, Рижская дума планирует возобновить скидки для всех групп пассажиров, но только длявакцинированных. «Rīgas satiksme» уже обратилось в Национальную службу здравоохранения по поводу обмена данными, чтобы с сегодняшнего дня, 25 октября, заблокировать электронные билеты для не вакцинированных взрослых лиц.

Альтернатива - такси?

Следует учитывать, что во время локдауна общественный транспорт практически перестает курсировать в установленный комендантский час (после 20.00). В связи с этим в публичном пространстве рассказывают бесчисленное количество историй о проблемах, с которыми приходится сталкиваться людям, прибывающим в Ригу поездом или самолетом после девяти часов вечера. Единственная альтернатива - такси, но и у них есть проблемы - их сложно вызвать, приходится долго ждать, и туда не пускают пассажиров из двух домохозяйств.

18 реакций
18 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Срыв экзамена из-за воздушной тревоги: 1350 школьников снова будут сдавать латышский язык

Вторую часть экзамена по латышскому языку в дополнительное время будут сдавать примерно 1350 учеников основной школы, чей экзамен был прерван на прошлой неделе из-за возможной угрозы воздушному пространству, свидетельствует информация, имеющаяся в распоряжении Государственного агентства развития образования (ГАРО).

Вторую часть экзамена по латышскому языку в дополнительное время будут сдавать примерно 1350 учеников основной школы, чей экзамен был прерван на прошлой неделе из-за возможной угрозы воздушному пространству, свидетельствует информация, имеющаяся в распоряжении Государственного агентства развития образования (ГАРО).

Читать
Загрузка

Как России удаётся перенаправлять украинские беспилотники в страны Балтии: эксперты объясняют

Британская газета «The Telegraph» опросила нескольких экспертов, чтобы раскрыть механизм, с помощью которого Россия перехватывает украинские беспилотники и перенаправляет их в сторону стран Балтии и Финляндии, пишет nra.lv.

Британская газета «The Telegraph» опросила нескольких экспертов, чтобы раскрыть механизм, с помощью которого Россия перехватывает украинские беспилотники и перенаправляет их в сторону стран Балтии и Финляндии, пишет nra.lv.

Читать

Смертельный сюрприз: из региональной дороги вылезли… брёвна

В Южнокурземском крае региональная автодорога P114, проходящая недалеко от села Кроте, вызывает серьёзные нарекания у местных жителей. Кроме многочисленных ям и ухабов на покрытии, на дороге регулярно скапливается грязь, а из-под гравийного основания в некоторых местах буквально вылезают деревянные брёвна, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

В Южнокурземском крае региональная автодорога P114, проходящая недалеко от села Кроте, вызывает серьёзные нарекания у местных жителей. Кроме многочисленных ям и ухабов на покрытии, на дороге регулярно скапливается грязь, а из-под гравийного основания в некоторых местах буквально вылезают деревянные брёвна, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Читать

Это заговор застройщиков! Pietiek раскрыл «схему завоза мигрантов»

«Конечно, левые считают, что, импортируя мигрантов, они импортируют себе электорат. На самом деле они и все остальные импортируют неприятности. Какое-то время им удается убедить себя, что неприятностей нет или что их придумали злобные «фашистские правые». Наступает день, когда больше нельзя убеждать. Но позволю себе высказать мнение, что идеологических устремлений левых было бы абсолютно недостаточно, если бы миграция не интересовала целые отрасли, паразитирующие на ней и успешно процветающие. Невидимая сторона — это интересы денег и элиты, и они всегда стояли над всем политическим спектром, - пишет Рита Нашениеце на Pietiek.com.

«Конечно, левые считают, что, импортируя мигрантов, они импортируют себе электорат. На самом деле они и все остальные импортируют неприятности. Какое-то время им удается убедить себя, что неприятностей нет или что их придумали злобные «фашистские правые». Наступает день, когда больше нельзя убеждать. Но позволю себе высказать мнение, что идеологических устремлений левых было бы абсолютно недостаточно, если бы миграция не интересовала целые отрасли, паразитирующие на ней и успешно процветающие. Невидимая сторона — это интересы денег и элиты, и они всегда стояли над всем политическим спектром, - пишет Рита Нашениеце на Pietiek.com.

Читать

Детокс с амазонской лягушкой закончился смертью

Он хотел «очиститься», но ритуал закончился трагедией: в Великобритании после «детокса» умер популярный 40-летний тренер. В процедуре использовали камбо — вещество из кожных выделений амазонской древесной лягушки.

Он хотел «очиститься», но ритуал закончился трагедией: в Великобритании после «детокса» умер популярный 40-летний тренер. В процедуре использовали камбо — вещество из кожных выделений амазонской древесной лягушки.

Читать

С Филиппин — там не знают русского и мало мусульман! В Сейме спорят, откуда завозить мигрантов

В Комиссии Сейма по вопросам гражданства, миграции и социальной сплоченности продолжается обсуждение актуальнейшего вопроса: сколько человек Латвия должна принять, чтобы сохранить жизнеспособность государства, несмотря на вымирание населения, сообщает «Неаткарига». В повестке дня заседания комиссии 20 мая был один пункт: «О вовлечении граждан третьих стран в рынок труда Латвии и контроле за этим процессом».

В Комиссии Сейма по вопросам гражданства, миграции и социальной сплоченности продолжается обсуждение актуальнейшего вопроса: сколько человек Латвия должна принять, чтобы сохранить жизнеспособность государства, несмотря на вымирание населения, сообщает «Неаткарига». В повестке дня заседания комиссии 20 мая был один пункт: «О вовлечении граждан третьих стран в рынок труда Латвии и контроле за этим процессом».

Читать

Денег нет и Rail Baltica не строится? Экс-министр винит русских во всем

Бывший министр финансов Эдмундс Крастиньш в интервью журналисту и политику Андрею Пантелееву заявил, что развитие Латвии до сих пор сдерживают последствия советской оккупации, русификации и так называемой «построссийской культуры».

Бывший министр финансов Эдмундс Крастиньш в интервью журналисту и политику Андрею Пантелееву заявил, что развитие Латвии до сих пор сдерживают последствия советской оккупации, русификации и так называемой «построссийской культуры».

Читать