Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 22. Мая Завтра: Emilija
Доступность

Эвакуация латвийцев из Израиля — на помощь государства рассчитывать не приходится?

Рассчитывать на помощь латвийского государства в критической ситуации за границей, как выяснилось, совершенно нельзя. Так говорит Екатерина, чья сестра — жительница Латвии — пыталась покинуть Израиль вместе с семьей после начала там военных действий. Руку помощи им в итоге протянула Литва. На военном самолете Надежду с близкими быстро и бесплатно доставили в Анталью, откуда они еще вчера чартерным рейсом вернулись домой, рассказала Екатерина в эфире Rus.LSM.lv. Латвия же организует специальный рейс только 16 октября — и за деньги. Причем цены на билеты растут.  

Сестра Екатерины Надежда гостила в Израиле с семьей у родственников мужа. Вернуться в Латвию они должны были 11 октября. 7 октября ХАМАС совершил нападение на Израиль, в результате чего отменены оказались многие авиарейсы. Среди них — и рейс, на котором Надежда с близкими должна была вернуться в Латвию. Начались попытки найти способы быстрее попасть домой. Первым делом обратились за консульской помощью в МИД Латвии.

«Они говорили так — искать самим и связываться с авиакомпаниями, искать пути вылета оттуда. Писали, что, например, они получили информацию, что 11 октября на Кипр запланированы 14 рейсов. Это они нам сообщили. Когда связались с авиакомпаниями, выяснилось, что все рейсы были отменены», — рассказывает Екатерина.

Еще один вариант, который предложили ее сестре в консульстве — сесть на корабль из Хайфы на Кипр 12 октября. Но цена вопроса — 290 евро с человека. Плюс до Хайфы нужно было еще добраться, дорога была не близкой. По словам Екатерина, она задавала вопрос:  почему другие страны эвакуируют своих граждан, а Латвия этого не делает? На это женщине ответили встречным вопросом: почему тогда ваши близкие не связались с другими странами и не полетели с их помощью?

«Мы поняли, что мы сами должны все это делать. К большому счастью, удалось связаться с консулом Литвы, который незамедлительно написал, что в тот же день у них запланирована эвакуация на 8 вечера. Попросили их быть в аэропорту уже в 5. Когда они были на пути к аэропорту, консул еще раз связался с моей сестрой. Спросил, будут ли они. Сказал, что места у них есть, и их эвакуируют до Турции вместе с литовцами».

Перелет до Антальи на литовском военном самолёте, который обеспечила Литва, был абсолютно бесплатным. Оттуда домой добрались чартером за 109 евро с человека. Екатерина говорит, что проблема была решена с помощью всего двух писем литовскому консулу. При этом параллельно шла бесконечная переписка с представителями Латвии, которая в итоге не принесла результата.

В Министерстве иностранных дел Латвии говорят, что с момента нападения ХАМАС на Израиль шли поиски возможных решений совместно с airBaltic и другими странами. С развитием ситуации и отменой рейсов многими авиакомпаниями было принято решение организовать специальный рейс. 12 октября МИД Латвии получил подтверждение airBaltic о готовности его организовать. Он состоится 16 октября. В понедельник.

«В соответствии с имеющейся у Министерства иностранных дел Латвии информацией, такого военного самолета, который мог бы доставить подданных Латвии домой, у нас нет. Поэтому используются доступные инструменты — национальная авиакомпания, и идет поиск возможностей, чтобы предложить латвийским жителям места в самолетах других стран», — сказала представитель Министерства иностранных дел Латвии Диана Эглите.

Рейс домой на борту airBaltic — не бесплатный. Вначале шла речь о том, что билет до Риги обойдётся в 290 евро с человека. Сегодня стало известно — цена вырастет. Об этом рассказал представитель airBaltic Август Зилбертс:

«Да, изначально планировалось, что цена одного билета составит 290 евро, но окончательная цена — 340 евро. Эта сумма согласована с Министерством иностранных дел Латвии. Следует отметить, что во время таких полетов страховщики взимают дополнительную премию, которая может меняться. В конкретной ситуации рост цен можно объяснить увеличением ставки страхования рисков из-за войны».

Диана Эглите также добавила, что рейсы других стран, которые являются гражданскими, тоже не бесплатные:

«В нашем распоряжении есть информация, что если стоимость перелета с airBaltic — 340 евро, то некоторые страны устанавливают цену аналогичного рейса в 1000 евро или 500 евро. Другие страны тоже не совершают гражданские чрезвычайные рейсы в такой ситуации бесплатно».

По словам представителя МИД, тысячу евро за перелет гражданским чрезвычайным рейсом ранее просила с пассажиров Литва.

Однако после того, как у литовцев появилась возможность эвакуировать граждан военным самолётом Spartan, он совершил уже два вылета из Израиля в Турцию. Третий — вечером 13 октября.

Первый и пока единственный рейс airBaltic запланирован лишь на понедельник.

В Министерстве иностранных дел говорят, что к ним не обращались путешественники из Латвии с просьбой оплатить перелет домой по причине отсутствия средств. Представитель МИД Латвии успокаивает — если денег нет совсем, нужно обращаться в посольство или Консульский департамент. Там будут искать способы решить проблему. Правда, бесплатно вернуться домой не получится — деньги потом все равно придется вернуть.

В airBaltic сообщили, что на запланированном 16 октября рейсе будет 148 мест. По данным МИД и посольства Латвии в настоящее время в Израиле находятся 143 латвийца, которые заявили, что ищут возможности выехать из страны.

МИД призывает всех, кто хочет вернуться в Латвию, обращаться в консульский департамент МИД по круглосуточному телефону +371 26 33 77 11 или по электронной почте palidziba@mfa.gov.lv.

Комментарии (0) 66 реакций
Комментарии (0) 66 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Если бы он меня пригласил»: Силиня о правительстве Кулбергса

Экс-премьер Эвика Силиня в эфире TV24 признала, что решение об отставке далось ей тяжело. По ее словам, это был эмоционально сложный шаг, который пришлось сделать быстро. При этом она не собирается исчезать из публичной жизни и допускает возвращение к адвокатской практике, а также дальнейшую работу в политике.

Экс-премьер Эвика Силиня в эфире TV24 признала, что решение об отставке далось ей тяжело. По ее словам, это был эмоционально сложный шаг, который пришлось сделать быстро. При этом она не собирается исчезать из публичной жизни и допускает возвращение к адвокатской практике, а также дальнейшую работу в политике.

Читать
Загрузка

«Энергокризис не заставит ЕС закупать у России нефть и газ»: Домбровскис

Энергетический кризис не заставит Евросоюз вернуться к закупкам российских нефти и газа. Такое заявление сделал европейский комиссар Валдис Домбровскис в эксклюзивном интервью Euronews.

Энергетический кризис не заставит Евросоюз вернуться к закупкам российских нефти и газа. Такое заявление сделал европейский комиссар Валдис Домбровскис в эксклюзивном интервью Euronews.

Читать

В России у эмигрантов, покинувших страну, за критику властей начнут отбирать имущество

Комитет Госдумы по законодательству рекомендовал принять во втором чтении законопроект, позволяющий привлекать к ответственности находящихся за границей россиян, совершивших «публичные действия против основ конституционного строя, государственной и общественной безопасности РФ». Ожидается, что нижняя палата рассмотрит проект 26 мая, пишет The Moscow Times.

Комитет Госдумы по законодательству рекомендовал принять во втором чтении законопроект, позволяющий привлекать к ответственности находящихся за границей россиян, совершивших «публичные действия против основ конституционного строя, государственной и общественной безопасности РФ». Ожидается, что нижняя палата рассмотрит проект 26 мая, пишет The Moscow Times.

Читать

Крик боли и системный перелом: «Если даже медик не получает помощи, то что с остальными?»

Латвийская система здравоохранения снова получает удар не из отчета и не из политической дискуссии, а из личной истории человека, который сам работает в медицине. В стране по-прежнему остро стоят две старые проблемы: нехватка врачей, медсестер и других специалистов, особенно в регионах, а также длинные очереди на оплачиваемые государством обследования и консультации.

Латвийская система здравоохранения снова получает удар не из отчета и не из политической дискуссии, а из личной истории человека, который сам работает в медицине. В стране по-прежнему остро стоят две старые проблемы: нехватка врачей, медсестер и других специалистов, особенно в регионах, а также длинные очереди на оплачиваемые государством обследования и консультации.

Читать

На выходных погреемся, но потом резко похолодает

По прогнозам синоптиков, на следующей неделе температура воздуха в Латвии опустится на несколько градусов ниже нормы, и часто будет дуть сильный ветер.

По прогнозам синоптиков, на следующей неделе температура воздуха в Латвии опустится на несколько градусов ниже нормы, и часто будет дуть сильный ветер.

Читать

Так вы страну не защитите: британский эксперт о халатности латвийского правительства

«Общественная критика инцидентов с беспилотниками в Латвии вполне понятна, и на политическом уровне давно наблюдается бездействие, которое необходимо исправить», — заявил в интервью Латвийскому радио бывший британский военный атташе в Латвии, эксперт по вопросам безопасности и лектор Глен Грант, пишет nra.lv.

«Общественная критика инцидентов с беспилотниками в Латвии вполне понятна, и на политическом уровне давно наблюдается бездействие, которое необходимо исправить», — заявил в интервью Латвийскому радио бывший британский военный атташе в Латвии, эксперт по вопросам безопасности и лектор Глен Грант, пишет nra.lv.

Читать

Бездонная бочка. airBaltic снова может попросить до 150 млн евро

airBaltic уже получила часть краткосрочного государственного займа на 30 млн евро, но это не снимает главный вопрос: хватит ли этих денег надолго. Финансовое положение национального авиаперевозчика остается тяжелым, IPO фактически отложено, а в документах самой компании уже говорится о возможной новой потребности в капитале - от 100 до 150 млн евро.

airBaltic уже получила часть краткосрочного государственного займа на 30 млн евро, но это не снимает главный вопрос: хватит ли этих денег надолго. Финансовое положение национального авиаперевозчика остается тяжелым, IPO фактически отложено, а в документах самой компании уже говорится о возможной новой потребности в капитале - от 100 до 150 млн евро.

Читать