Видео
В мире
По его словам, в ремонте Брасовского моста в его нынешнем виде нет никакого смысла.
«Было произведено недостаточно четкое и глубокое техническое обследование моста перед тем, как дать задание на его проектирование. Кроме того, самими проектировщиками было недостаточно оценено его состояние. Теперь уже, когда и строители, и заказчики – Департамент сообщения – приступили к восстановлению, стало понятно, что состояние моста нехорошее. Поэтому было принято единогласное решение, и архитекторы, и проектировщики, и технадзор – все однозначно согласились, что нужно делать новый мост. Вместо этого моста нужно делать новый», — указал Буров.
Он добавил, что с обновлением моста необходимо решить ряд нюансов, однако магистральное решение принято.
«Осталось решить один технический вопрос – будет ли это видоизменение проекта, то есть те же архитекторы строители будут перепроектировать мост, или же мы заканчиваем все начатые работы, приступаем к дискуссиям и объявляем новый конкурс на проектирование моста. Это, конечно, затянет срок, но зато мы прозрачно увидим все деньги и поймем, во сколько нам это обойдется. В ближайшие недели мы планируем принять окончательное решение. Но позиция однозначна – вместо ремонта нынешнего моста будет новый», — заключил Буров.
Напомним, проезд транспорта по мосту Брасас в направлении центра запрещен в связи с ремонтом с 24 апреля. Как ранее сообщили в Рижской думе, ограничение будет действовать до 20 августа. Чтобы решить проблему заторов, связанных с недоступностью моста, дума ведет переговоры с предприятием Latvijas dzelzceļš об организации автомобильного переезда через ж/д пути вблизи моста. Сейчас пересекать пути в этом месте могут только пешеходы и велосипедисты.
Добавим, министр экономики Ральф Немиро ранее отметил, что Риге необходим новый мост, но с учетом загруженности инфраструктуры, это нереально.
