Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 25. Марта Завтра: Marita, Mara, Marite
Доступность

Бизнес-ангелы поддержат молодых предпринимателей

Создан первый в Балтии Фонд бизнес-идей, цель которого дать студентам возможность воплотить идею в конкретном товаре или услуге. Пополняться фонд будет за счёт пожертвований меценатов. Есть ли у студентов идеи для бизнеса и готовы ли состоятельные люди помочь им материально? Об этом рассказывает Латвийское радио 4.

Второй год в здании экономического факультета Латвийского университета работает бизнес-инкубатор. Получить помощь для старта в бизнесе могут не только студенты вуза. Чтобы получить грант, нужно победить в конкурсе бизнес-идей.

По словам исполнительного директора Фонда Латвийского университета Лайлы Кундзини-Звейниеце, на проект будет выделено 3 000 евро. Деньги можно будет потратить только на самое необходимое.

Идея создания бизнес-инкубатора, и Фонда бизнес-проектов принадлежит почётному доктору Латвийского университета, американскому миллионеру, выходцу из Латвии. Джон Медвецки родился в Резекне, и, став успешным предпринимателем в США, не забыл родину. Медвецки также почётный консул Латвии в Филадельфии.

К каждому пожертвованному в фонд доллару миллионер обещает добавить свой.  На таком условии он готов отдать на реализацию студенческих бизнес-идей 100 тысяч долларов. Задача – привлечь и других меценатов. Ректор университета Марциньш Аузиньш уверен: они найдутся.

«Культура меценатства возрождается. В мире это одна из движущих сил. До Второй мировой войны университет получал очень много помощи от состоятельных людей», - сказал Латвийскому радио 4 Марциньш Аузиньш.

В Фонде бизнес-идей уже появились первые 8 тысяч долларов. Столько же вложит Медвецки. Идею создания фонда поддерживает и президент Латвии Андрис Берзиньш: «Сейчас возможностей намного больше. Мир открыт – есть такие, как Медвецки. Помощь для молодых важна, но с условием: нужно смотреть, как всё это развивается, тогда и будет результат».

По словам финансового эксперта Гиртса Рунгайниса, есть две модели меценатства – континентальная и англо-саксонская. Континентальная предполагает, что государство собирает налоги и должно поддерживать всю свою инфраструктуру. Англо-саксонская ориентирована на минимум налогов, чтобы человек зарабатывал сам, но при этом делился с другими.

«Есть пословица о том, что быть самым богатым на кладбище – стыдно. В англо-саксонской модели человек должен раздать своё состояние перед смертью», - сказал Гиртс Рунгайнис.

По словам эксперта, Латвия больше тяготеет к англо-саксонской модели: «Мы страна низких налогов. Пробелы приходится покрывать деньгами так называемых бизнес ангелов».

Рунгайнис напоминает, что денег в мире гораздо больше, чем людей, способных их заработать. И люди активные, энергичные, со свежими рациональными идеями деньги для их реализации находят.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Бобры «запирают» CO₂ в реках — учёные не ожидали такого эффекта

Пока люди спорят о климате, бобры молча делают работу.

Пока люди спорят о климате, бобры молча делают работу.

Читать
Загрузка

К вам летит какой-то дрон: что делать? Инструкция для жителей

Портал sargs.lv опубликовал рекомендации для жителей Латвии о том, как действовать в случае инцидента с беспилотником, сообщает агентство LETA. Поводом стали случаи попадания военных дронов в воздушное пространство страны за последние месяцы.

Портал sargs.lv опубликовал рекомендации для жителей Латвии о том, как действовать в случае инцидента с беспилотником, сообщает агентство LETA. Поводом стали случаи попадания военных дронов в воздушное пространство страны за последние месяцы.

Читать

Почему в деле «летучего Кариньша» обвиняют только одного чиновника?

Генеральный прокурор Арминс Мейстерс заявил, что в деле о служебных перелётах бывшего премьер-министра Кришьяниса Кариньша прокуроры действовали независимо и не поддались давлению. Об этом сообщает агентство LETA.

Генеральный прокурор Арминс Мейстерс заявил, что в деле о служебных перелётах бывшего премьер-министра Кришьяниса Кариньша прокуроры действовали независимо и не поддались давлению. Об этом сообщает агентство LETA.

Читать

«За 20 миллиардов — на Луну». NASA меняет траекторию

NASA намерено вложить 20 миллиардов долларов (около 17,3 миллиарда евро) в создание базы на поверхности Луны и отказаться от проекта орбитальной станции Gateway в его нынешнем виде, сообщает агентство LETA.

NASA намерено вложить 20 миллиардов долларов (около 17,3 миллиарда евро) в создание базы на поверхности Луны и отказаться от проекта орбитальной станции Gateway в его нынешнем виде, сообщает агентство LETA.

Читать

Мать-монстр 7 лет превращала дочь в «живой труп» ради донатов!

Шокирующая история случилась под Варшавой: пока вся Польша рыдала над фотографиями «редкой болезни» маленькой девочки, ее мать методично выжигала ребенку лицо кислотой. Правда оказалась страшнее любого триллера.

Шокирующая история случилась под Варшавой: пока вся Польша рыдала над фотографиями «редкой болезни» маленькой девочки, ее мать методично выжигала ребенку лицо кислотой. Правда оказалась страшнее любого триллера.

Читать

Рижский зоопарк уйдет в леса. Все ради гор в проекте «Гималаи»

Рижская дума приняла окончательное решение о присоединении Рижского зоопарка к компании "Rīgas meži" («Рижские леса»), сообщает агентство LETA. Главная цель — ускорить запуск новой экспозиции «Гималаи».

Рижская дума приняла окончательное решение о присоединении Рижского зоопарка к компании "Rīgas meži" («Рижские леса»), сообщает агентство LETA. Главная цель — ускорить запуск новой экспозиции «Гималаи».

Читать

Из «баронов» в «короли улиц»: среди многоэтажек Риги плодятся платные парковки

Парковочные места, вернее их отсутствие, всегда были и остаются больным вопросом для жителей спальных районов Риги. Каждый хочет поставить свой личный транспорт поближе к дому, но мест физически не хватает. И тут пришла беда, откуда не ждали: в один "прекрасный" момент парковка у собственного дома становится платной! Как так и почему вдруг приходится раскошелиться за место на прежде ничейной улице?

Парковочные места, вернее их отсутствие, всегда были и остаются больным вопросом для жителей спальных районов Риги. Каждый хочет поставить свой личный транспорт поближе к дому, но мест физически не хватает. И тут пришла беда, откуда не ждали: в один "прекрасный" момент парковка у собственного дома становится платной! Как так и почему вдруг приходится раскошелиться за место на прежде ничейной улице?

Читать