Видео
В мире
«Раздражает, когда едут агрессивно, резко подрезают, разговаривают по телефону, особенно когда едут по крайней левой полосе, когда не пропускают», – поделился завхоз Игорь.
В свою очередь работающий в отрасли полиграфии Дайнис пожаловался, что водители часть не используют указатели поворота.
«Человек не один на дороге», – указал он.
Строительную художницу Нелду раздражает, «когда водители пытаются объехать пробку, как будто они умнее других».
Эти и другие «грехи» автоводителей отражаются и на статистике. В течение последним пяти лет на 11% выросло количество ДТП. Если за девять месяцев 2015 года произошло 29 тысяч аварий, то в этом году — почти на 4000 больше.
Автоэксперты указывают, что культура вождения отвечает той среде, в которой мы живем и используем транспортные средства.
«В целом мы ездим хорошо! Теперь, чтобы поправить статистику, чтобы мы не погибали [на дорогах], надо подтянуть инфраструктуру. Условия, в которых мы ездим — это полный трэш. Косые дороги, ямы, знаки то есть, то нет. Невозможно играть в баскетбол, когда одно кольцо находится на другой площадке, другое — прямоугольной формы, а из паркета торчат куски досок. В таком случае мы не можем винить игроков, должна быть удобная площадка», – отметил автоэксперт Паулс Тимротс.
Ранее сообщалось, что на дорогах Латвии начинает работу нетрафарированная полицейская автомашина, оснащенная камерой радиусом в 360 градусов.
