Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 5. Ноября Завтра: Lote, Sarlote
Доступность

8 главных ошибок, которые допускают большинство водителей

Автомобилистов каждый день становится все больше и больше. ПДД строго относятся к нарушителям, но пока еще не перевелись на дороге водители, тут и там допускающие ошибки. Ошибаться в поездке за рулем просто недопустимо, но каждый из нас наверняка хоть единожды делал то, о чем пойдет речь в данной статье.

А речь пойдет про восемь ошибок, совершаемых практически каждым водителем. Вот они:

1. Дистанция между транспортными средствами. Она четко установлена в ПДД, а не просто кем-то бесцельно выдумана. Правильно выдерживая расстояние до переднего авто, водитель в случае нужды успешно проведет экстренный маневр, притормозит, например, или куда-то свернет, чтобы избежать ДТП. Обстановка на дороге может смениться очень резко. Если до впереди идущей машины и до вашего переднего бампера всего полметра, то места для контраварийного маневра у вас не будет.

2. Ремень безопасности. Многие водители не пользуются им или пристегиваются там, где, по их разумению, велик риск повстречать экипаж ДПС. Но пристегиваемся, вообще-то, мы не для гаишников, а для спасения своей жизни. Кстати, подушка безопасности причиняет серьезные травмы как раз тем, кто не удосужился пристегнуться. Быть может ремень и доставляет какие-то неудобства, но уж лучше неудобства, чем больничная койка или того хуже...

3. Превышение скорости. Чего стоит махнуть вместо 60 км/ч все 100 км\ч. Ведь камер точно нет, да и автоинспекторов не видно. Дорога пустая, даже дети не играют поблизости. Но ведь знаки ограничения скоростного режима не зря стоят на этом участке! И вообще ПДД написаны кровью, и сколько уже можно калечиться там, где этого можно избежать?

 4. Телефон. Нынче водители не только звонят за рулем, но и общаются в социальных сетях, переписываются в мессенджерах и т.п. Есть даже закон, который запрещает говорить по телефону за баранкой. Отложите все переговоры до лучших времен или воспользуйтесь системой, позволяющей беседовать без помощи рук. Про переписку уж вообще молчу..

5. Езда по краю проезжей полосы. Прижимаются к обочине обычно неопытные водители, у которых пока отсутствует уверенность в себе на дороге. Понятно, что такой автовладелец боится совершить аварию, но ведь именно на краю проезжей части чаще всего лежат гвозди, стекла и прочие предметы, способные проколоть колесо.

 6. Неудовлетворительное техническое состояние машины. Выезжать в путь нужно только на полностью исправном транспортном средстве. Закрыв глаза на какие-то поломки, вы существенно увеличиваете риск ДТП. Даже если вы сами водите осторожно, то может найтись какой-нибудь лихач. Ваш поврежденный автомобиль может подвести вас при попытке среагировать на чьи-то лихие выкрутасы.

7. Громкая музыка. Она зачастую мешает слышать сигналы другого автотранспорта, в том числе и ДПС. Также из-за повышенного уровня шума может пострадать способность водителя реагировать на изменения дорожной ситуации. Слушайте любимые мелодии за рулем, но негромко.

8. Управлять авто в состоянии алкогольного опьянения или похмелья. Категорически не следует куда-то ехать, пребывая в состоянии опьянения и без разницы сколько вы выпили. Безопасность превыше всего! Даже от бутылки пива может произойти непоправимое. Также не рекомендую садиться в автомобиль с похмельем после вчерашнего. Если попадетесь ГАИшникам - будете потом пешком ходить несколько месяцев.

proavto21.ru

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Бюджет для банкротства»: депутаты бьются за главный финансовый документ страны

Несколько депутатов от оппозиции считают, что бюджет на следующий год является "бюджетом для банкротства", а не "бюджетом для более безопасного будущего", указывая на рост государственного долга, который ляжет бременем на плечи всех жителей Латвии.

Несколько депутатов от оппозиции считают, что бюджет на следующий год является "бюджетом для банкротства", а не "бюджетом для более безопасного будущего", указывая на рост государственного долга, который ляжет бременем на плечи всех жителей Латвии.

Читать
Загрузка

Бывший владелец латвийской логистической фирмы арестован в России

В Санкт-Петербурге задержан 66-летний предприниматель Александр Гордеев, ранее руководивший логистическим предприятием Overseas Baltic, зарегистрированным в Клайпеде и работавшим в Латвии и Литве. Его подозревают в присвоении более 1 миллиона евро и умышленном банкротстве, сообщает Verslo žinios со ссылкой на портал RBK.

В Санкт-Петербурге задержан 66-летний предприниматель Александр Гордеев, ранее руководивший логистическим предприятием Overseas Baltic, зарегистрированным в Клайпеде и работавшим в Латвии и Литве. Его подозревают в присвоении более 1 миллиона евро и умышленном банкротстве, сообщает Verslo žinios со ссылкой на портал RBK.

Читать

Охотник за зарплатой: латгальская гастроль киевского медвежатника в далёкие 70-е

Такие преступления, о котором рассказывалось в статье Илана Полоцка «Охотник за зарплатой", опубликованной в газете «Советская молодежь» в октябре 1971 года, в наши дни почти не встречаются. Ведь сейчас зарплату повсеместно перечисляют на карточки. А ведь еще полвека назад взлом сейфа с кражей денег накануне зарплаты был классикой жанра. Существовала даже воровская профессия «медвежатник", или специалист по взлому сейфов. В тот раз злоумышленнику необычайно повезло. Ведь его добычей стали 22 тысячи рублей, предназначавшиеся к выплате зарплаты работникам одного из совхозов Резекненского района. И даже сейф взламывать не пришлось.

Такие преступления, о котором рассказывалось в статье Илана Полоцка «Охотник за зарплатой", опубликованной в газете «Советская молодежь» в октябре 1971 года, в наши дни почти не встречаются. Ведь сейчас зарплату повсеместно перечисляют на карточки. А ведь еще полвека назад взлом сейфа с кражей денег накануне зарплаты был классикой жанра. Существовала даже воровская профессия «медвежатник", или специалист по взлому сейфов. В тот раз злоумышленнику необычайно повезло. Ведь его добычей стали 22 тысячи рублей, предназначавшиеся к выплате зарплаты работникам одного из совхозов Резекненского района. И даже сейф взламывать не пришлось.

Читать

Дания в панике — все 500 электробусов могут быть остановлены прямо из Китая

Датские власти бьют тревогу: выяснилось, что сотни китайских электробусов, курсирующих по улицам Копенгагена, можно удалённо отключить одним кликом, об этом сообщает Guardian. 

Датские власти бьют тревогу: выяснилось, что сотни китайских электробусов, курсирующих по улицам Копенгагена, можно удалённо отключить одним кликом, об этом сообщает Guardian. 

Читать

«На свалку истории!» Хелманис критикует президента и… родное Нацобъединение?

В понедельник президент Эдгарс Ринкевичс передал Сейму на повторное рассмотрение закон о выходе из Стамбульской конвенции, порекомендовав отложить окончательное решение до новых выборов. По поводу этого шага президента прозвучало несколько мнений. Высказался и мэр Огре Эгил Хелманис (Нацобъединение).

В понедельник президент Эдгарс Ринкевичс передал Сейму на повторное рассмотрение закон о выходе из Стамбульской конвенции, порекомендовав отложить окончательное решение до новых выборов. По поводу этого шага президента прозвучало несколько мнений. Высказался и мэр Огре Эгил Хелманис (Нацобъединение).

Читать

«Куда все уходят? Куда?»: Пугачева помянула Юрия Николаева

Вчера вечером стало известно о смерти легендарного ведущего Юрия Николаева. Множество звезд выразили соболезнования семье народного артиста — в стороне не осталась и уехавшая Алла Пугачева.

Вчера вечером стало известно о смерти легендарного ведущего Юрия Николаева. Множество звезд выразили соболезнования семье народного артиста — в стороне не осталась и уехавшая Алла Пугачева.

Читать

НАТО может проиграть решающую войну в Европе: командующий ВВС Швеции

НАТО рискует проиграть «следующий решающий конфликт в Европе», если не ускорит темпы разработки и внедрения новых систем вооружений. Об этом заявил командующий Военно-воздушными силами Швеции Йонас Викман, выступая на конференции Defence IQ International Fighter в Риме, пишет Breaking Defense.

НАТО рискует проиграть «следующий решающий конфликт в Европе», если не ускорит темпы разработки и внедрения новых систем вооружений. Об этом заявил командующий Военно-воздушными силами Швеции Йонас Викман, выступая на конференции Defence IQ International Fighter в Риме, пишет Breaking Defense.

Читать