Как отмечают специалисты, при определении местоположения фоторадаров была проанализирована статистика аварий с целью выявления так называемых черных точек, кроме того учитывалась интенсивность автомобильного движения на конкретных участках.
В течение трех лет в местах, где планируется остановить фоторадары, произошло 495 ДТП, в которых пострадали 35 человек, а еще восемь погибли.
В CSDD также отметили, что если в рамках первой очереди, измерительные приборы устанавливали в Риге и ее окрестностях, то на втором этапе они установлены в регионах, в том числе, в Гробине, Угале, Лигатне и Рубене.
Согласно утвержденному правительством плану, в общей сложности на дорогах Латвии планируется установить 100 стационарных фоторадаров.