Видео
В мире
По его словам, все совсем наоборот — старые машины, которые преобладают в латвийском автопарке, наносят окружающей среде в разы больше вреда, чем новые.
«В нашем обществе очень неоднозначное восприятие того, что новый автомобиль имеет намного более благоприятные показатели по выбросам СО2. Причем, во всем цикле — начиная с того, как добывается руда, создается машина, в общем, на всех этапах. А у нас доминирует мнение, что если старая машина была создана 15-20 лет назад, то все вредные выхлопы остались там, и автомобиль почти чистый. Это не так. Разница в потреблении, технологии, эффективности мотора и процесса сгорания настолько большая, что новые машины не сравнить со старыми», – сказал Рутиньш.
Ранее сообщалось, что начиная с 2021 года Латвии грозит штраф за слишком высокий уровень выбросов CO2 — до 48 млн евро в год. Часть загрязнения создает устаревший автопарк.
По словам президента Автомобильной ассоциации Андриса Кулбергса, для того, чтобы снизить объем CO2, уже сегодня надо перестать использовать две трети автомобилей в Латвии.
