Видео
В мире
Грузовой оператор LTG Cargo (дочерняя компания железных дорог Литвы— Lietuvos geležinkeliai) заключил два соглашения о сотрудничестве с казахстанскими партнерами. Первое из них — с компанией «KTZ Express», дочерним предприятием АО «НК «Қазақстан темір жолы», касается развития грузовых перевозок по Транскаспийскому транспортному коридору.
В рамках второго соглашения с транспортно-логистической компанией Eurasian Vector до конца 2022-го года будет организована перевозка металлических сплавов из Казахстана в литовский порт Клайпеда.
Кроме того, LTG Cargo подписал еще меморандум с ТОО «Теміржол жөндеу» (входит в состав группы компаний «Қамқор Менеджмент») на предмет сотрудничества при реализации проекта модернизации линии Бендеры— Бессарабка — Джурджулешты длиной 233 км в Молдове.
Согласно документу уже нынешним летом LTGCargo планирует предоставлять на условиях аренды магистральные и маневровые локомотивы для их использования на этой линии.
«Более двух месяцев назад на портале bb.lv я высказал неутешительный прогноз: транзитные пути пойдут мимо Латвии! Я был бы рад — и тогда, и сейчас, - ошибиться. Но, как видите, мои мрачные предположения оправдались! Как и предлагаемая мною стратегия работы на внешних рынках, которую успешно начали использовать наши конкуренты, - говорит бывший член правления Ldz-Cargo, присяжный адвокат Александр Казачков.
В том же апрельском интервью я призвал латвийские власти использовать наше историческое преимущество в сфере транзита грузов. А именно: во-первых, наличие общей с другими странами бывшего Союза железнодорожной колеи 1520 мм, что позволяет привлекать грузы прежде всего из Казахстана, Узбекистана, Таджикистана…
Конечно, ключевым партнером здесь мог бы стать Казахстан и, затем, разумеется, Китай, как центр экономического притяжения всего азиатского региона.
Но и здесь, как мы видим, Литва нас с Казахстаном опередила. Реальность такова, что мы везде опаздываем, уступая в конкурентной борьбе как Эстонии, так теперь уже и Литве.
Вопрос по-прежнему остается открытым: за счет чего мы будем поднимать и развивать нашу экономику? Никакого четкого плана у правительства нет - лишь красивые слова про реиндустриализацию и про энергетическую независимость, в чем мы снова уступаем нашим балтийским соседям!
Хотелось бы, чтобы Латвия хоть в чем-то опередила Литву и Эстонию. Хоть в чем-то экономическом! Пока же мы только хотим «всех догнать и перегнать» в области ликвидации образования на языках нацменьшинств и сноса памятников. Вот только эти действия уж точно не дадут нашей экономике добавленной стоимости и не повысят ее конкурентноспособность!»
