Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 22. Февраля Завтра: Adrians, Arija, Rigonda
Доступность

Сколько будет стоить? Что нужно знать об обязательном полисе OCTA для электросамоката (1)

LETA

Огромные расходы для предприятий, подорожание услуг для клиентов - вот так скептически к введению обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (OCTA) относятся прокатчики электросамокатов. Страховой полис нужно будет приобретать каждому владельцу такого транспорта. Какими будут примерные цены, как будут контролировать наличие полиса, выясняли TV3 Ziņas.

В ноябре прошлого года Сейм в окончательном чтении поддержал поправки к Закону об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, согласно которым полис OCTA станет обязательным и для электросамокатов.

Это требование вступит в силу в июле. По прогнозам на данный момент полис OCTA для электросамокатов, примерно как и для мопедов, может стоить от 24 до 50 евро в год.

Впрочем, приобретение полиса будет на совести самих водителей электросамокатов: массовых проверок не планируется, разве что в рамках полицейских рейдов.

"Контрольные мероприятия могли бы быть, но такая цель не ставится. Полиция будет иметь право контролировать, но будет ли это делаться усиленно, это другой вопрос", - поясняет замдиректора департамента услуг общественного транспорта Минсообщения Янис Калниньш.

Тем временем флагманское предприятие в сфере проката электросамокатов Bolt недовольно введением полисов OCTA. Это будет огромный финансовый удар по предпринимателям и придется повышать цены - пока, правда, неизвестно, насколько.

Представитель предприятия Bolt Роналдс Аболс видит ситуацию следующим образом: "Такое требование возложит огромные затраты на предприятия, оказывающие услуги проката, есть риск, что увеличится плата за прокат. Скорее всего, некоторые из этих предприятий могут прекратить деятельность в Латвии. К тому же требование полиса установлено только для владельцев электросамокатов, но не электровелосипедов, сегвеев и моноколес, которые могут вызвать равноценные аварии".

В свою очередь, страховая компания Balta сообщает, что пока у них страховали электросамокаты лишь пара предприятий, например, муниципальные учреждения, у работников которых имеется такой транспорт. Пока ничто не свидетельствует о том, что летом будет большой спрос на страховку для электроскутеров.

Руководитель по связям с общественностью Balta Том Садовскис предполагает: "На наш взгляд, вряд ли будет много желающих приобрести такой полис, да и крупные компании по оказанию таких услуг к нам не обращались с вопросами, сколько могут стоить полисы для всего их парка - скорее всего, таких клиентов будет немного".

По оценке Bolt, из-за подорожания услуги станет больше людей, которые вернутся за руль автомобиля. В Минсообщения, однако, подчеркивают, что введение полисов OCTA для электросамокатов, с учетом статистики ДТП и травм, являетя логичным шагом, который защитит и самокатчиков, и всех окружающих.

Комментарии (1) 3 реакций
Комментарии (1) 3 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Эстонцы недовольны новым поездом Рига — Таллин; в чём причина? (1)

Уже больше месяца по маршруту Таллин - Тарту - Рига регулярно курсирует поезд. Движение обеспечивает эстонское государственное предприятие Elron. Маршрут был торжественно открыт в начале года и его ждали с нетерпением в обеих странах. О том, что пошло не так, рассказали TV3 Ziņas.

Уже больше месяца по маршруту Таллин - Тарту - Рига регулярно курсирует поезд. Движение обеспечивает эстонское государственное предприятие Elron. Маршрут был торжественно открыт в начале года и его ждали с нетерпением в обеих странах. О том, что пошло не так, рассказали TV3 Ziņas.

Читать
Загрузка

«Без неё церемония не состоится»: обсуждают поездку министра Даце Мелбарде на Олимпиаду (1)

Новость о том, что глава Минобрнауки Даце Мелбарде отправилась в Милан на церемонию закрытия зимних Олимпийских игр, не то чтобы сильно взбудоражила общественность, но всё же стала предметом довольно живого обсуждения. 

Новость о том, что глава Минобрнауки Даце Мелбарде отправилась в Милан на церемонию закрытия зимних Олимпийских игр, не то чтобы сильно взбудоражила общественность, но всё же стала предметом довольно живого обсуждения. 

Читать

Экономист: налоги снова придётся повышать. Само собой, после выборов (1)

Такой невесёлый прогноз даёт на портале pietiek.com экономист Гунтарс Витолс.

Такой невесёлый прогноз даёт на портале pietiek.com экономист Гунтарс Витолс.

Читать

Средняя пенсия по старости за пять лет выросла более чем на 50%; сколько это? (1)

По информации Центрального статистического управления, средний размер пенсии по старости в Латвии в прошлом году составлял 615,7 евро - на 56,8% больше, чем в 2021 году.

По информации Центрального статистического управления, средний размер пенсии по старости в Латвии в прошлом году составлял 615,7 евро - на 56,8% больше, чем в 2021 году.

Читать

Как война в Украине может дойти до Латвии — «Неаткарига» (1)

Публицист Арнис Клуйнис накануне годовщины начала вторжения России в Украину размышляет о дальнейших перспективах военного конфликта, приводит исторические параллели и подводит некоторые предварительные итоги.

Публицист Арнис Клуйнис накануне годовщины начала вторжения России в Украину размышляет о дальнейших перспективах военного конфликта, приводит исторические параллели и подводит некоторые предварительные итоги.

Читать

«Даже при Ушакове не было такого свинарника», «наш идеал — Мухосранск»: рижане — о столице (1)

Ещё одна вечная тема - это грязные улицы Риги, особенно зимой. О них не писал, наверное, только ленивый. Причём неважно, к какой партии принадлежит мэр столицы. Однако в последнее время партию нынешнего мэра, то есть "Прогрессивных", критикуют что-то уж очень много.

Ещё одна вечная тема - это грязные улицы Риги, особенно зимой. О них не писал, наверное, только ленивый. Причём неважно, к какой партии принадлежит мэр столицы. Однако в последнее время партию нынешнего мэра, то есть "Прогрессивных", критикуют что-то уж очень много.

Читать

«Мы не умеем работать с эстонцами и литовцами»: экс-министр Дана Рейзниеце о проблемах Латвии (1)

Экономическая отсталость Латвии от соседних стран - это не случайность, а прямое последствие долговременной неспособности госаппарата стратегически руководить крупные проекты по развитию, заявила в программе Latvija 2035 экс-министр финансов и экономики Дана Рейзниеце.

Экономическая отсталость Латвии от соседних стран - это не случайность, а прямое последствие долговременной неспособности госаппарата стратегически руководить крупные проекты по развитию, заявила в программе Latvija 2035 экс-министр финансов и экономики Дана Рейзниеце.

Читать