Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

«Как в колхозные времена, в наихудшем смысле»: женщина поделилась опытом по самосбору клубники (2)

Порталу LA.LV одна из его читательниц пожаловалась на неприятные ощущения во время сбора клубники в Малпилсе. Одно из самых популярных мест в Латвии, где желающие могут сами собирать для себя ягоды, - клубничные плантации Mālpils zemenes. Именно там организация сбора и разочаровала женщину.

Она пишет следующее:

"Хочу поделиться опытом по самосбору клубники на расхваленных плантациях Mālpils zemenes. Мы поехали со своим ведерком, радуясь, что наберем себе этого лакомства, но пережитое там неприятно удивило. Я почувствовала себя, как в колхозные времена, в наихудшем смысле. Сразу хочу сказать: я понимаю, что порядок должен быть, и вполне логично, что хозяева об этом заботятся, но есть же и какие-то пределы. Мне сделали замечание, что я неправильно наклоняюсь за ягодами (у меня болит спина, поэтому я не могла сделать это так, как хотела надсмотрщица).

Нас проверяли, насколько аккуратно мы собираем, заставляли возвращаться, хотя я в самом деле не заметила пару ягод. Отношение было очень повелительное и нелюбезное. Я чувствовала себя так, как будто оказалась там, где меня не ждут. Больше никогда туда не поеду, но было бы интересно выяснить, каков их собственный подход ко всему этому, почему такое отношение к клиентам?"

Этот вопрос был задан члену правления предприятия Санте Краукле. Вот как она объясняет ситуацию:

"У нас за более чем 30 лет работы создана методика, при соблюдении которой каждый может собирать у нас ягоды, не вредя труду, вложенному в уход за садом в течение долгого времени. Благодаря этой методике мы можем практически каждому предложить собирать клубнику на таких ухоженных полях и в таких больших объемах.

Несколько лет назад, когда мы еще только задумывались о введении самосбора, было ясно, что будут клиенты, которым не понравится, что в нашем саду заведен свой порядок. Это ничего, с этим мы считаемся и, по сути, заблаговременно призываем поехать в другое хозяйство, если хочется все делать по-своему.

Мы для продажи собираем все красные ягоды подряд, не сортируем их по калибру. Сборщики тоже в курсе: если у нас собирают, то все ягоды без зеленых кончиков, независимо от величины. Если ягода останется незамеченной, это вполне понятно. Именно поэтому у нас есть работники, которые перепроверяют, не осталось ли ягод.

Причем вернуться и собрать еще раз мы просим только тогда, если оставленных ягод так много, что работника сильно задержит сбор всех забытых ягод и он не сможет выполнять свои обязанности. Этот принцип внедрен, чтобы было как можно меньше испорченных ягод, так как каждая забытая ягода испортится и испортит даже зеленые ягоды по соседству. К счастью, 95% клиентов очень отзывчивы и действительно стараются собирать тщательно, поэтому ситуацию, когда приходится просить вернуться и собрать за собой, бывают редко.

Каждый день на самосбор приезжают 200-300 человек. Наша команда проинструктирована, что клиенты бывают очень разными и что к ним надо относиться хорошо. Но увы, как только мы хоть одному делаем замечание, что ягоды остались, каким бы дружеским тоном это ни говорилось, ощущается оскорбление - как так, я уже взрослый, а меня на клубничном поле еще кто-то учить будет.

Что касается позы - да, мы просим в одной определенной позе не собирать. За 30 лет работы мы пришли к выводу, что и для здоровья, и для ягод, и для сборщика в соседней борозде будет безопаснее, если сборщик будет собирать ягоды с одной стороны борозды. Если же ставить ноги по обе стороны, очень легко затоптать борозду по краям. Кроме того, было несколько случаев, когда в такой позе у сборщика кружилась голова и он падал на борозду к себе или к соседу. Каждый год бывает не один такой случай, так как мы не всегда успеваем отреагировать.

В целом я бы сказала, что самосбор все же приятное занятие, и в основном клиенты благодарны тем, что им предоставляют возможность собирать ягоды. Результат зависит преимущественно от того, чего ожидал человек от поездки к нам. Есть те, кто из принципа даже не стараются ознакомиться с нашими правилами. Есть люди, кто еще до захода на поле заявляют, что будут делать, как захотят. К счастью, в основном люди все же благодарны, очень многие радуются, что такой порядок, и едут именно из-за организованности".

Комментарии (2) 54 реакций
Комментарии (2) 54 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев (2)

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ (2)

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов (2)

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии (2)

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова (2)

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы (2)

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора (2)

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать