По ее словам, скорые поезда из Таллинна будут ходить четыре раза в день. "Предполагаемый график движения поездов и стоимость билетов позволит предложить серьезную альтернативу полетам на самолете, особенно если пассажир планирует приехать именно в центр Риги и дальше ехать не собирается", - отметила Силлаве.
В течение первых десяти лет работы новой трассы количество рейсов на линии Таллин-Рига предполагается довести до шести в день. Далее планируется организовать рейсы поездов из Таллина и Пярну в Ригу, а также в Литву и Польшу с регулярностью каждые два часа.
Первоначальный план эксплуатации трассы "Rail Baltica" предусматривает, что скорые поезда международного сообщения будут перемещаться по железной дороге со скоростью до 249 км/ч, а поезда местных линий смогут разгоняться до 200 км/ч. В планах также ввести по меньшей мере один ежедневный ночной пассажирский поезд с грузовыми платформами для легковых автомобилей в направлении Варшавы и Берлина.
Проект "Rail Balticа" предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи составит 1435 мм (европейский стандарт), пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, грузовые - до 120 км/ч.