Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 12. Декабря Завтра: Iveta, Otilija

Андрей Ждан: «Деньги любят тишину». Есть ли у нас шанс пережить кризис?

Сегодня наша жизнь напоминает триллер – чем дальше, тем страшнее. Налоги душат как удавка. Кошельки стремительно пустеют. Инфляция растет, оптимизм падает… Что нужно Латвии для того, чтобы пережить кризис и выйти из ситуации с минимальными потерями?


На эти вопросы отвечает Андрей ЖДАН - руководитель мясообрабатывающего предприятия Forevers, которое входит в тройку крупнейших производителей Латвии и является одним из самых крупных налогоплательщиков страны.  

Налоги и здравый смысл

- Инфляция, энергетический кризис, рост цен – это реалии, в которых мы сегодня живем. Способно ли государство как-то повлиять на сложившуюся ситуацию?

-Да, государство может повлиять. К примеру, в той же Польше, отменили НДС на топливо и продукты, и люди сразу вздохнули свободнее. У них стало оставаться больше денег на потребление.

Если в Латвии правительство не примет схожих мер, то потребление неизбежно будет сокращаться, это в свою очередь негативно скажется на производительности труда, количестве рабочих мест и в итоге на собираемых налогах, на налоговой базе.

- От чего зависит налоговая база страны?

- В первую очередь от производительности труда, то есть отношения затрат на сотрудника к создаваемой им добавленной стоимости. Получается такая цепочка: чем больше добавленная стоимость, тем выше производительность труда и его оплата. А чем выше производительность труда, тем выше уровень жизни в стране и тем больше налогов может получить государство.

- Следовательно, производительность труда нужно увеличивать. Что для этого нужно? 

- Для роста производительности труда нужно наличие одновременно трёх факторов: это инвестиции, технологии и качественный человеческий капитал.

Для создания качественного человеческого капитала нужно качественное образование. Для удержания в стране человеческого капитала нужна комфортная среда обитания: удобная городская инфраструктура, медицинское обслуживание, безопасность, уверенность в завтрашем дне и т.д. А для привлечения инвестиций и технологий необходимо создать в стране привлекательный инвестиционный климат.

Из страны А в страну Б

- Инвестиционный климат в Латвии вряд ли можно назвать привлекательным. Вам это известно лучше других, поскольку Вы уже более 20 лет возглавляете одно из крупнейших производств в стране. Что у нас не так в сфере инвестиций?

- Благоприятный  инвестиционный климат - это низкая коррупция, доступность финансирования, разумная налоговая нагрузка, предсказуемое законодательство. Есть такая поговорка, точнее фраза, авторство которой приписывают Джону Рокфеллеру: «Деньги любят тишину». Её смысл надо понимать так: инвестиции не терпят непредсказуемости.

Инвестор не игрок и не беззаботный богатей, как это часто показывают в кино и книжках. Он рискует своими кровно заработанными деньгами и должен понимать, когда сможет вернуть свои деньги и прогнозировать риски.

Инвестор не живёт одним днём, ему нужно прогнозировать на многие годы вперёд.

Для масштаба нашего бизнеса нам нужно использовать горизонт планирования в 15-20 лет. То есть для крупных инвестиций нам нужно прогнозировать: что будет с экономикой в течении 15-20 лет.

Сейчас слишком много рисков и непредсказуемости. В частности, большая вероятность снижения потребления из-за падения уровня жизни и дальнейшего роста издержек на энергоносители, зарплату, налоги и т.д.

- В других странах инвестиционный климат лучше?

- Недавно я побывал на Кипре и сделал сравнения, которые явно не в пользу Латвии. Начнем с того, что открыть компанию там можно дистанционно, вообще не приезжая на остров. На процедуру уйдет всего 3-5 дней. При этом иметь какие-то материальные активы не нужно.

Налоги на Кипре несопоставимы с латвийскими. Например, в Латвии налог на дивиденды составляет 25% , а на Кипре в течение 17 лет (!) после регистрации компании - 0%. Причём, независимо от сферы деятельности.

Для компаний, создающих и управляющих интеллектуальной собственностью, ставка налога на прибыль на Кипре - 2.5%. Средний налог на зарплату - около 20%, в отличии от Латвии, где тот же налог составляет около 42%. А до 19.5 тысяч доходов в год подоходный налог на Кипре вообще не взимается. Судебная система Кипра использует Британское право - кто судился в Латвии поймёт, о чём идёт речь. Плюс к этому  Кипрская налоговая служба очень лояльно относится к списанию на затраты различных расходов, что можно использовать для оптимизации налога на прибыль.

В какой из этих двух стран лучше инвестиционный климат - выводы делайте сами.  

- Получается, что при нашей налоговой политике у латвийских предприятий просто не остается средств на инвестирование в технологии. Чем это опасно?

- Приведу абстрактный пример. В двух странах – стране А и стране Б производятся электрические чайники. В стране А технологии недоинвестированы. На заводе много ручного труда, выпивающие рабочие, и чайники выходят корявенькие, с большим процентом брака. По цене, допустим, 20 евро за штуку. А в стране Б выпускают красивые чайники с модным брендом по цене 50 евро.

Материалы в обеих странах одинаковые. Но рабочий из страны А, производящий корявые чайники, получает брутто 1000 евро, из которых государство забирает у него 42% , оставляя 580 евро на жизнь. При этом собственнику предприятия тоже достаются такие гроши, что вкладывать в модернизацию производства совершенно нечего. Прогноз печальный: и работодатель, и рабочий в стране А обречены на бедность.

А вот в стране Б ситуация другая. Там производство чайников модернизировано, рабочие держатся за свои места, потому что получают по 3 000 евро. Налоги разумные. После их уплаты, как у работника, так и у владельца предприятия, остается ещё куча денег. Эти средства вкладываются в новые технологии, повышающие производительность труда. И все люди в стране Б живут достойно, потому что изъятая государством часть добавленной стоимости идёт на качественное образование, медицину, комфортную городскую инфраструктуру и пр., чего не скажешь про страну А.

Что будет после кризиса?

- Похоже, наши предприятия расположены в стране А. Удастся ли им пережить кризис?

- Полагаю, что не всем. Некоторым придется уйти с рынка. То, что сейчас начался экономический кризис, это уже свершившийся факт. Кризис однозначно закончится, так или иначе мы его переживём. Вопрос: а что будет после кризиса?.

А то, что будет после этого, определяется сегодня действиями правительства по сохранению уровня жизни -- потребления домохозяйствами и созданию привлекательного инвестиционного климата.

- Как обстоят дела с инвестициями в вашей отрасли?

- Наша отрасль уже недоинвестирована. Если она не будет вкладывать средства в свое развитие, то через несколько лет латвийцы будут есть только польские сосиски. 

В этом году инвестиции  Forevers составят 0,8-0, 9 млн. евро. На самом деле это очень мало, мы только восстанавливаем изношенные основные средства.

Мы можем и хотим инвестировать значительно больше, но останавливают риски и непредсказуемость.

Самый простой и быстрый способ снизить риски для инвесторов - это доступные гранты на строительство и покупку оборудования. Без грантов мы не будем инвестировать больше, чем на восстановление изношенных основных средств.

- Не планирует ли Forevers перебраться в страну с более благоприятным инвестиционным климатом? 

- Пока нет. Но если жизнь заставит, то не исключаю и такой сценарий.

 www.forevers.lv


Елена СМЕХОВА.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Трехуровневый климат контроль и проекция на лобовое стекло: новый скандал вокруг Rail Baltica

К проекту Rail Baltica возникают всё новые вопросы. И один из них относится к тендеру на аренду автомобилей, объявленному компанией "Eiropas dzelzceļa līnijas”, ответственной за проект "Rail Baltica". Похоже, тендер был сформулирован так, чтобы были выбраны конкретные модели автомобилей, сообщают TV3 Ziņas. 

К проекту Rail Baltica возникают всё новые вопросы. И один из них относится к тендеру на аренду автомобилей, объявленному компанией "Eiropas dzelzceļa līnijas”, ответственной за проект "Rail Baltica". Похоже, тендер был сформулирован так, чтобы были выбраны конкретные модели автомобилей, сообщают TV3 Ziņas. 

Читать
Загрузка

Могут даже уничтожить: на таможне вводятся усиленные проверки посылок из третьих стран

Сотрудники таможенной службы аэропорта в сотрудничестве с Центром защиты прав потребителей (PTAC) с декабря усилили проверки посылок, поступающих из третьих стран. Об этом агентству LETA сообщили представители PTAC.

Сотрудники таможенной службы аэропорта в сотрудничестве с Центром защиты прав потребителей (PTAC) с декабря усилили проверки посылок, поступающих из третьих стран. Об этом агентству LETA сообщили представители PTAC.

Читать

Убил и стал кумиром миллионов: как этот парень превратился для американцев в Робин Гуда XXI века

Холодным ранним утром 4 декабря, исполнительный директор UnitedHealthcare Брайан Томпсон направлялся на собрание инвесторов в роскошный Hilton Midtown в сердце Манхэттена. Однако он так и не добрался до конференц-зала. У самого входа в отель к нему подошел мужчина в бежевом худи и рюкзаке, вынул пистолет с глушителем и безжалостно выстрелил Томпсону в спину. Брайан рухнул на землю, но убийца не остановился: два новых выстрела разнесли утреннюю тишину, прежде чем он скрылся.

Холодным ранним утром 4 декабря, исполнительный директор UnitedHealthcare Брайан Томпсон направлялся на собрание инвесторов в роскошный Hilton Midtown в сердце Манхэттена. Однако он так и не добрался до конференц-зала. У самого входа в отель к нему подошел мужчина в бежевом худи и рюкзаке, вынул пистолет с глушителем и безжалостно выстрелил Томпсону в спину. Брайан рухнул на землю, но убийца не остановился: два новых выстрела разнесли утреннюю тишину, прежде чем он скрылся.

Читать

Школа молодых драг-диллеров: ученики переименовали на Гугл картах своё учебное заведение

Рижская средняя школа №33, что расположена на улице Стурманю, в микрорайоне Болдерая, на картах Google теперь обозначена как "школа молодых драг-дилеров". Видимо, кто-то из её учеников решил так неудачно пошутить.

Рижская средняя школа №33, что расположена на улице Стурманю, в микрорайоне Болдерая, на картах Google теперь обозначена как "школа молодых драг-дилеров". Видимо, кто-то из её учеников решил так неудачно пошутить.

Читать

«Это не доска позора. Это политическая оценка»: парламентская комиссия по Rail Baltica утвердила отчет

Парламентская комиссия по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта "Rail Baltica", в четверг утвердила окончательный отчет.

Парламентская комиссия по расследованию ошибок, допущенных при реализации проекта "Rail Baltica", в четверг утвердила окончательный отчет.

Читать

30 евро за 5 минут поездки: туристы жалуются на жадность латвийских таксистов

Недавние инциденты с таксистами в рижском аэропорту, которые требовали от туристов чрезмерную плату за поездку, вызвали общественный резонанс и стали темой обсуждения в СМИ. Казалось, что эта проблема уже решена, но, к сожалению, она вновь напоминает о себе.

Недавние инциденты с таксистами в рижском аэропорту, которые требовали от туристов чрезмерную плату за поездку, вызвали общественный резонанс и стали темой обсуждения в СМИ. Казалось, что эта проблема уже решена, но, к сожалению, она вновь напоминает о себе.

Читать

Небожители не извиняются? Вейдемане опросила чиновников — должна ли Силиня ответить за свои слова Смилтенсу?

««Не зарывайся, а то как бы не вытошнило!" – эта яркая фраза премьера Эвики Силини, брошенная в адрес депутата Эдварда Смилтенса, теперь будет тащиться за нею как кусок грядной веревки. Это можно было бы изменить, если бы наша небожительница вспомнила, что после такой некрасивой фразы неплохо было бы извиниться. Это должно было произойти само собой», - пишет в «Неаткариге» публицист Элита Вейдемане, которая решила уточнить, когда же премьер планирует извиниться.  

««Не зарывайся, а то как бы не вытошнило!" – эта яркая фраза премьера Эвики Силини, брошенная в адрес депутата Эдварда Смилтенса, теперь будет тащиться за нею как кусок грядной веревки. Это можно было бы изменить, если бы наша небожительница вспомнила, что после такой некрасивой фразы неплохо было бы извиниться. Это должно было произойти само собой», - пишет в «Неаткариге» публицист Элита Вейдемане, которая решила уточнить, когда же премьер планирует извиниться.  

Читать