Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Почему нам снова повышают цену за поставку электроэнергии: Краутманис (6)

Комиссия по регулированию общественных услуг разрешила государственным предприятиям Sadales tīkls и Augstsprieguma tīkls с 1 июля повысить плату за поставку электроэнергии как составную часть общих счетов за электричество, пишет публицист Марис Краутманис на портале rus.nra.lv.

Официально объявлено, что тариф Augstsprieguma tīkls с 1 июля этого года увеличится в среднем на 30%, а тариф Sadales tīkls — на 31%...

Однако существуют опасения, что обществу скармливают ловкую манипуляцию цифрами и процентами — для конкретных потребителей средний рост тарифов может составить и увеличение тарифа на две трети, а может быть, и в два раза. Более внимательное изучение роста тарифов дает основания называть еще более серьезные цифры...

Кому на треть, кому в три раза, но обычный житель Латвии, который живет в квартирке или частном домике и у которого нет трехфазного подключения, рассуждает, что ничего трагичного не происходит — придет новый счет, который будет на 7 евро больше...Но очень много людей по 7 евро — это сумасшедшие деньги!

И ради чего они платят эти деньги? Надо платить, чтобы обеспечить высокий уровень жизни руководящим работникам Augstsprieguma tīkls и Sadales tīkls. Представление об этом уровне может дать информация о конкурсе на должность председателя правления оператора системы распределения электроэнергии АО Sadales tīkls.

Ежемесячная зарплата председателя правления составляет от 8560 до 10 700 евро до уплаты налогов. Это примерно столько, сколько получают в месяц десять средних обычных, работающих в поте лица жителей Латвии. Но тут уж ничего не попишешь — распределителю электричества высокого уровня нужно кушать в десять раз больше, одеваться, ездить на автомобиле и отдыхать в десять раз лучше, чем другим латвийцам.

Прожорливость Augstsprieguma tīkls и Sadales tīkls невозможно утолить. Но ведь есть Комиссия по регулированию общественных услуг, которая должна тормозить эту прожорливость и делать так, чтобы тарифы были адекватными и обоснованными. Это вроде бы так, но не совсем так.

Руководители Augstsprieguma tīkls и Sadales tīkls 26 апреля объявили о новых тарифах, но не было никаких сомнений в том, что комиссия их одобрит. В принципе новые тарифы можно было утвердить сразу, но для виду нужно было растянуть этот процесс почти на месяц — чтобы создать впечатление, что комиссия все тщательно анализирует.

Какое влияние это повышение тарифов может оказать на народное хозяйство? А вот тут имеется несколько неприятных нюансов. Создается впечатление, что резкий рост счетов за электричество коснется тех домохозяйств, в которых люди что-то пытаются делать — устанавливают солнечные панели, запускают оборудование, чтобы что-то производить. И пропорционально затраты на электричество у них будут выше. Вроде как власти хотят сказать: «Лучше сидите тихо и ничего не делайте!»...

За исключением нескольких дон кихотов из движения Par pašpietiekamu elektroenerģiju Latvijā, наше общество не протестует. Мы — спокойный народ, не французы или грузины. И этот «укус» тарифов перетерпим без ропота. В других местах люди вышли бы на улицы, но не в Латвии.

...Да, в Латвии цена на электроэнергию немного ниже, чем в среднем по Евросоюзу, но есть страны, где эта цена существенно ниже — например, Польша и Литва. И, значит, инвесторы будут выбирать Польшу и Литву.

Комментарии (6) 62 реакций
Комментарии (6) 62 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (6)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (6)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (6)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (6)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (6)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (6)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (6)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать