По словам главы правительства, во время заседания Европейского совета в Брюсселе он обсудил дальнейшую судьбу проекта с председателем Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен.
Стороны договорились, что европейский комиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Дзидзикостас посетит страны Балтии. В ходе визита планируется обсудить общее видение дальнейшей реализации Rail Baltica.
«Я готов взять на себя роль лидера Балтии», - заявил Кулбергс. По его мнению, Латвии, Литве и Эстонии необходима более тесная политическая координация.
Говоря о позиции Таллина, премьер отметил, что эстонцы «немного живут в мечтах». Он считает, что там сроки завершения проекта оценивают политики, получившие неполную информацию, а не технические специалисты.
«Я сразу могу назвать три вещи. Чисто математически невозможно, чтобы все три страны завершили Rail Baltica к 2030 году», - сказал Кулбергс.
По его словам, обсуждение проекта превратилось в публичное соревнование за сроки, хотя реальных возможностей выполнить работы вовремя нет ни у одной из стран.
«Здесь не нужно соревноваться, потому что это глупая гонка, которая ведет к удорожанию. Необходимых мощностей нет ни у одного государства», - подчеркнул премьер.
Кулбергс считает, что странам Балтии следует пересмотреть отдельные параметры проекта и искать способы сократить расходы. Одним из вариантов он назвал снижение предусмотренной скорости движения поездов, что, по его мнению, может уменьшить стоимость строительства.










