Видео
В мире
Журналистка Rus.LSM с чемоданом в руках выходит из здания аэропорта к стоянке такси. И на пути тут же появляются двое мужчин.
— Здрасьте, такси надо?
— Надо.
— Отвезём.
— Сколько стоит до Пурвциемса?
— 30-35 по счётчику.
— Много.
— Аэропортовский тариф.
Затем своё предложение озвучил другой мужчина, а затем и третий.
Предложенные здесь таксистами цены варьируются от 20 до 40 евро, но если вызвать такси через мобильное приложение, то доехать до Пурвциемса можно в 2—3 раза дешевле.
Это один аспект. А второй — забирать пассажиров у выхода из зоны прилёта имеют право компании, которые получили специальные лицензионные карточки первой линии от Рижского региона планирования — это Rīgas taksometru parks и предприятия, которые работают под брендами Baltic Taxi и Taxi.lv.
Агитацией пассажиров занимаются те таксисты, которые такой специальной лицензии для работы на территории аэропорта не имеют. Свои машины они паркуют чуть поодаль и зазывают клиентов. Это не разрешено, но и не запрещено, говорят в Министерстве сообщения. Поэтому ведомство разработало соответствующие поправки.
«С этими поправками мы имеем запрет на то, чтоб предлагать такую услугу. И кто пытается предлагать услугу, не может находиться на данной территории, если у него нет специальной отметки на лицензионной карточке. Он должен находиться за пределами объекта как такового, за пределами аэропорта», — пояснила Анния Новикова, директор Департамента услуг общественного транспорта Министерства сообщения.
Пока аэропорт бороться с зазывалами не может, максимум — попросить их уйти.
«Сейчас будет норма, которая предусматривает, что такое действие не разрешено — и для них могут быть штрафные санкции. Будет и внутренняя служба аэропорта действовать, и Госполиция может применить штраф», — добавила Новикова.
Новые нормы сейчас обсуждает Сейм.
Информационная служба аэропорта тоже признаёт, что проблем много: к пассажирам обращаются, «перехватывают» их, заступая им дорогу, иногда самым бесцеремонным образом. Такой иногда выглядит «визитная карточка Риги» — первое, что видят по прибытии иностранные туристы. Чтобы прекратить хаос у входа в аэропорт, в Министерстве сообщения предложили изменить правовое регулирование таким образом, чтобы брать пассажиров у аэропорта могли только те таксисты, у которых оформлена лицензионная карточка.
