Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

В следующем году на автодороги выделят 357 млн. евро

Общее финансирование на автодороги планируется в 2015 году в размере 357 млн. евро, сообщил сегодня на первом заседании Автодорожного совета министр сообщения Анрийс Матисс.
Из фондов ЕС с 2014 по 2020 год выделено 98,3 млн. евро, еще 24,6 млн. евро составляют остатки предыдущих периодов. Примерно 125 млн. евро составит базовое финансирование государственного бюджета, 11 млн. евро - поступления от автодорожной пошлины, 38 млн. евро - целевая дотация государства на муниципальные дороги и 12 млн. евро - дорожная программа Министерства земледелия. 47,9 млн. евро планируется в бюджете на новые политические инициативы, в том числе большая часть средств, 32 млн. евро, на приведение в порядок государственных дорог. По словам Матиса, уже есть достаточная ясность о расходовании средств на государственные и региональные дороги, а относительно местных дорог еще последуют уточнения. До октября правительство рассмотрит проект частно-публичного партнерства - строительство Кекавско окружной дороги, на которое из бюджета предусмотрено 12,8 млн. евро при общей стоимости договора 159,7 млн. евро.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Мерц: Украина в отдаленной перспективе станет частью ЕС

Добиться мира в войне России против Украины, продолжающейся уже пятый год, можно лишь путем переговоров с участием Украины, России, Европы и США. Об этом говорится в правительственном заявлении, с которым выступил в бундестаге в четверг, 11 июня, канцлер ФРГ Фридрих Мерц (Friedrich Merz). "Нашей целью для Украины остается справедливый и долгосрочный мир, учитывающий и наши интересы в сфере безопасности. Ради этого и по этой причине мы поддерживаем Украину. Такова правда. Мы делаем это сегодня и будем делать это завтра, пока это будет необходимо", - подчеркнул Мерц.

Добиться мира в войне России против Украины, продолжающейся уже пятый год, можно лишь путем переговоров с участием Украины, России, Европы и США. Об этом говорится в правительственном заявлении, с которым выступил в бундестаге в четверг, 11 июня, канцлер ФРГ Фридрих Мерц (Friedrich Merz). "Нашей целью для Украины остается справедливый и долгосрочный мир, учитывающий и наши интересы в сфере безопасности. Ради этого и по этой причине мы поддерживаем Украину. Такова правда. Мы делаем это сегодня и будем делать это завтра, пока это будет необходимо", - подчеркнул Мерц.

Читать
Загрузка

Ищите другую платформу: таксисты обижены на Bolt и собираются идти в суд

Совет по конкуренции (KP) принял решение, которое потрясло всю латвийскую отрасль пассажирских перевозок. Официально признав, что иностранная платформа Bolt контролирует 85% рынка, ведомство одновременно заявило: злоупотребления доминирующим положением не выявлено.

Совет по конкуренции (KP) принял решение, которое потрясло всю латвийскую отрасль пассажирских перевозок. Официально признав, что иностранная платформа Bolt контролирует 85% рынка, ведомство одновременно заявило: злоупотребления доминирующим положением не выявлено.

Читать

«Отец умер от алкоголизма, друг — от передоза»: откровение подростка на обочине жизни

Отец умер от алкоголизма, 13-летняя подруга много пьёт, а сверстники употребляют наркотики — марихуану, «спайс», амфетамин. Это лишь часть истории, которой в социальных сетях поделился водитель Сандис Калниньш, подобравший по дороге из Ливани в Ригу 16-летнего автостопщика.

Отец умер от алкоголизма, 13-летняя подруга много пьёт, а сверстники употребляют наркотики — марихуану, «спайс», амфетамин. Это лишь часть истории, которой в социальных сетях поделился водитель Сандис Калниньш, подобравший по дороге из Ливани в Ригу 16-летнего автостопщика.

Читать

Ушёл из жизни латвийский гитарист и рок-музыкант Янис Гужа

Ушел из жизни виртуозный латвийский гитарист и рок-музыкант Янис Гужа, работавший под псевдонимом Джонни Саламандер.

Ушел из жизни виртуозный латвийский гитарист и рок-музыкант Янис Гужа, работавший под псевдонимом Джонни Саламандер.

Читать

Мигрант, защищавший Ригу: не голова в кустах, а грудь в крестах

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Читать

Россия за день производит столько дронов, сколько вся Европа за год: опасения Калниете

Балтийские государства оказывают заметное влияние на международную политику, однако до сих пор в воздухе витают различные стереотипы, заявила в интервью программе TV3 «900 секунд» депутат Европейского парламента Сандра Калниете (Новое единство).

Балтийские государства оказывают заметное влияние на международную политику, однако до сих пор в воздухе витают различные стереотипы, заявила в интервью программе TV3 «900 секунд» депутат Европейского парламента Сандра Калниете (Новое единство).

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать