Видео
В мире
Уважение к истории государства и своим корням является основой для стабильного развития в будущем, заявил на открытии организованной фондом "Дети Сибири" конференции "В память о 14 июня 1941 года" президент Раймонд Вейонис.
Обращаясь к присутствующим, президент отметил, что Рижский замок, где сегодня проводится мероприятие в память одной из самых трагичных страниц в истории Латвии, символически отражает радостные и не столь радостные события в истории латышского народа, передает ЛЕТА.
Президент поблагодарил присутствующих за то, что они хранят воспоминания о тех трагических событиях. "Мы преодолели трудные моменты, боролись, падали и теряли равновесие, но вставали и шли вперед, потому что нами всегда руководила мысль о жизни в свободной и независимой Латвии", - сказал президент.
День памяти жертв коммунистического геноцида отмечается в память почти 16 000 жителей Латвии, которые 14 июня 1941 года были депортированы в Сибирь.
По данным Государственного архива Латвии, в результате депортаций 14 июня 1941 года Латвия потеряла не менее 15 425 жителей - латышей, евреев, русских, поляков, в том числе 3751 детей в возрасте до 16 лет.
Со станции Торнякалнс 14 июня 1941 года в Сибирь из Риги и ближайших окрестностей были вывезены тысячи семей, и только немногим из них через многие годы посчастливилось вернуться домой. В честь депортированных на станции установлены памятный камень и вагон, который служит наглядным свидетельством одной из самых мрачных страниц в истории Латвии.
Как сообщает Rus.lsm.lv, в этом году осмотреть вагончик изнутри участники траурных памятных мероприятий 14 июня не смогут. Настолько плоxо его теxническое состояние, рассказал председатель правления Общества Музея оккупации Вальтер Ноллендорф. Он уже направил письмо в Рижскyю думу и на предприятие Latvijas Dzelzceļš, призвав их к сотрyдничеству в восстановлении вагона-памятника к столетию Латвии. Но ответа пока не получил.
«Ситуация такова, что вагону уже 20 лет, и он изношен, что неудивительно, но он и не открывается – мы даже не можем открыть дверь, так что вагонy требyется капитальный ремонт. И мы призываем Рижскую думу и предприятие Latvijas Dzelzceļš, которое этот вагон устанавливало, создать с нами общую рабочую группу и придумать, как мы можем его восстановить. (..) Мы вагон содержали сколько могли, но сейчас такая ситуация, что его больше нельзя использовать тем способом, как было предусмотрено. Есть деревянные детали и металлические, и, например, металлическую часть теперь больше нельзя открыть».
По предварительным подсчетам, на реставрацию теплушки требуется 20-30 тыс. евро.
