Видео
В мире
«Не можем выехать. Приходится иногда ехать в объезд. Сеялки в четыре и больше метра шириной, а эти грузовики стоят и мешают на пути», - пожаловалась корреспонденту Латгальской студии Latvijas Radio фермерша Сандра.
А как проехать, если очереди грузовых фур перед двумя оставшимися пунктами (Гребнево и Терехово) выстроились на десятки километров?! Очереди начали возникать уже давно, но в последнее время число машин удвоилось: в Гребнево их около 700, в Терехово — и вовсе 1600.
Дороги запружены настолько, что сельчанам с их техникой приходится искать объездные пути. Ведь какой смысл, например, соваться на Карсавское шоссе A13 (оно ведет в Гребнево), если движение там возможно лишь на полторы полосы? А первые грузовики стоят уже в 20 км от КПП!
Такая критическая ситуация в Гребнево — уже около недели, констатирует LSM. При этом водители-дальнобойщики ведут себя по-разному: одни стараются устроить «карманы» на шоссе, давая сельчанам проехать, другие — нет. А призвать к порядку водителей некому: Государственная погранохрана не обязана следить за соблюдением правил на дороге.
Единственное, за чем она следит — чтобы грузовых фур не было на территории населенных пунктов — в городе Карсаве и поселке Нестеру. Между тем, то, что происходит за населенными пунктами, уже чревато эпидемиологическими рисками. Как думаете, где водители отправляют естественные надобности? Куда выбрасывают остатки пищи и другие отходы? Да сюда же — у дороги, вдоль которой уже громоздятся целые кучи.
Водителей тоже можно понять: а куда им деваться, если в очереди приходится стоять не сутки — неделю. «Семь дней стоим. Катастрофа. Не работают ни русские, ни латыши. Почему?! Кажется, что границу за замок закрыли», — поделился с корреспондентом радио водитель Владимир, гражданин Сербии.
Не закрыли — просто два КПП с проверкой не справляются. Пропускная способность пункта в Гребенево — около 100 автомобилей в сутки, в Терехово — около 180-ти. Ведь из-за санкций их приходится осматривать намного дольше, чем прежде.
Грузы на латвийско-российской границе — из всех портов Европы, Россия в документах значится как транзитная страна. Список санкционных товаров включает в себя 4500 наименований, таможенники смотрят также, не могут ли они являться товаром двойного назначения.
В целом за месяц из Латвии в Россию не пропускают около 20 грузов.
