По словам Крутовса, поезд остановился на полпути «из-за технических неполадок в блоке управления двигателем». Поломка произошла на станции Airītes.
По словам представителя Pasažieru vilciens, на станции высадились около шести-восьми человек, чтобы пересесть на машины, которые за ними приехали.
Температура воздуха в поезде была в пределах нормы. «В итоге самая низкая температура составила десять градусов. Минимальная температура должна быть 16, может быть, она была чуть ниже», — сказал представитель АО Pasažieru vilciens.
Как правило, в тех случаях, когда ущерб не может быть устранен или это занимает слишком много времени, АО Pasažieru vilciens организует автобусы или другие виды транспорта для перевозки пассажиров до места назначения, сказал Крутовс.
Пассажиры отнеслись к произошедшему с пониманием, спокойствием, никакой паники не наблюдалось.
Изначально планировалось, что задержка продлится около 25 минут, и помощник машиниста связался со специалистами Pasažieru vilciens (PV), чтобы на месте попытаться восстановить работу локомотива. Однако сделать это не удалось. Поэтому из Лиепаи был отправлен другой локомотив, который и доставил состав в Лиепаю. На конечный пункт пассажирский поезд прибыл лишь в 1.10 ночи (вместо запланированного времени в 21.42).
Учитывая плохое техническое состояние дизель-поездов, Эгилс Крутовс в качестве решения по предотвращению или сокращению подобных внештатных ситуаций упомянул долгосрочную плановую закупку новых поездов.