LDz массово увольняет сотрудников, но готово переплатить миллионы за проект модернизации: министр отмалчивается

В сентябре прошлого года LDz объявило закупку на модернизацию железнодорожной инфраструктуры на участках Рига — Елгава и Рига — Айзкраукле. Собственная прогнозируемая цена закупки LDz была установлена в размере 66,4 млн евро.

Заявки на участие в тендере подали два участника — AS A.C.B., предложившее цену 56 207 488,65 евро, и объединение BMGS-Fima-Alstom, обещавшее выполнить работы за 71 499 999,98 евро. Однако при оценке предложений конкурсная комиссия LDz вдруг начала особым образом интерпретировать нормы регламента относительно требований к опыту участников-претендентов, в результате компания A.C.B. была неожиданно исключена из конкурса как не соответствующая требованиям.

A.C.B. обжаловала решение конкурсной комиссии LDz в Бюро по надзору за закупками, поэтому договор LDz с выбранным претендентом в настоящее время не может быть заключен. 

LDz не дало прямых ответов на вопросы газеты о причинах решения комиссии и о том, почему после исключения из тендера более дешевого предложения было принято решение заключить договор с BMGS-Fima-Alstom вместо того, например, чтобы объявить повторный тендер.

A.C.B. считает, что действия LDz юридически необоснованны, а предложение их предприятия соответствует всем требованиям положения о закупках.

Министр сообщения Талис Линкайтс внятных объяснений по этому вопросы газете не дал.