Видео
В мире
Такие вложения способствуют быстрой переброске сил НАТО в случаях, когда необходимо усилить присутствие войск для обороны территорий, подчеркнул генерал.
Фоллмер отметил, что в последние годы государства- участники НАТО успешно ввели так называемую “военную Шенгенскую зону”, а именно, существенно облегчили ряд бюрократических барьеров, чтобы среди стран-участниц альянса намного эффективнее могли перемещаться военные отряды. Теперь настало время упорядочить инфраструктуру.
"Сегодня не требуется как средство удержания в странах-участницах длительно размещать огромные контингенты сотен тысяч военнослужащих. Технически эти силы можно очень быстро переместить, поэтому необходимо упорядочить инфраструктуру внутри своих территорий, чтобы можно было быстро перебросить наши отряды в те страны альянса, которые больше всего в них нуждаются», – пояснил Фоллмер.
Генерал сравнил необходимость качественной инфраструктуры с перемещением фигур по шахматному полю - если это не будет достаточно уравновешенным, "фигуры на нем просто не смогут удержаться".
"Представьте ситуацию, где в Балтийском регионе должны быть доставлены, например, 100 боевых танков. В среднем один такой танк весит около 80 тонн. По автодорогам мы перемещаем их на специальных танковых трейлерах. Таким образом, общий вес трейлера и танка уже превысит 100 тонн.
Многие мосты не имеют такой грузоподъемности. Это означает, что инфраструктура должна быть улучшена. Кроме того, такой шаг не только поможет упорядочить объекты инфраструктуры, но и отправить серьезный сигнал России. “Да, они готовятся ”, - сказал генерал.
"Речь идет не только о странах северо-восточного фланга, но и о тех странах, где солдаты уже размещены, например, в Германии. Там также необходима соответствующая инфраструктура, чтобы солдаты могли перемещаться, например, в Польшу или Словакию. Я считаю, что с операционной точки зрения мы должны еще раз взглянуть на карту и оценить готовность инфраструктуры», – отметил генерал.
Генерал также признал, что важно не только упорядочение существующей инфраструктуры, но и развитие южного – северного коридора.
«В советское время вся инфраструктура была приспособлена к атаке на запад. То, что нам нужно сделать сейчас, – это северная инфраструктура, по которой из Германии через Польшу в Балтийские государства можно перемещать технику и солдат. Такие объекты инфраструктуры необходимы и о них следует серьезно думать", - сказал Фоллмер.
Генерал объяснил, что проблемным местом для прибытия сил НАТО в Балтийский регион по-прежнему является так называемый Сувалкский коридор - граница Польши и Литвы между Калининградской областью в России и Белоруссией, территорию которой Россия может гипотетически использовать, чтобы отрезать страны Балтии от доступа к дополнительным силам НАТО.
Фоллмер отметил, что за коридор в Сувалки ответственны две страны - Польша и Литва. Будучи членами НАТО, они вместе с государствами-партнерами НАТО разработали соответствующие планы для защиты этой территории.
