Компании, которые занимаются дорожным строительством, опасаются, что в будущем придется уволить много работников — или предприятия столкнутся с банкротством. Минсообщения подчеркивает, что оснований для беспокойства нет: хотя этот год отличается тем, что нет четко определенной базы для финансирования отрасли, работы не остановятся. Планируется множество инфраструктурных проектов, на которые уже предусмотрены средства.
«В следующем году объем капитальных трат — по сравнению с начальным планом 2020 года — не уменьшится в более чем три раза, как указал представитель отрасли. Если мы смотрим только на финансирование государственного бюджета, то в полтора раза.
В ближайшие три года планируется привести в порядок 900 километров дорог регионального и местного значения. Большая часть придется на Латгалию, где возможен ремонт более 235 километров.