В том числе крупы и зерновые продукты перевалены в объеме 2,34 млн тонн, что на 7% меньше, чем в соответствующем периоде 2021 года, щепа - в объеме 943,8 тыс. тонн (-3,9%), химические наливные грузы - 485,8 тыс. тонн (-38,3%), а количество переваленного угля составило 3,862 млн тонн, тогда как за первые пять месяцев прошлого года было перевалено всего 215,4 тыс. тонн угля.
За первые пять месяцев текущего года в латвийских портах перевалено 5,904 млн тонн генеральных грузов, что на 13,6% больше, чем за соответствующий период 2021 года. Из них в контейнерах перевалено 2,092 млн тонн, что на 16,9% больше, чем годом ранее, лесоматериалов - 1,985 млн тонн (+8,9%), ро-ро грузов - 1,655 млн тонн (+17,5%).
Наливных грузов за первые пять месяцев этого года в латвийских портах перевалено 3,518 млн тонн, что на 18,9% меньше, чем годом ранее. Основную часть переваленных наливных грузов составили нефтепродукты - 3,146 млн тонн, что на 22,2% меньше по сравнению с первыми пятью месяцами 2021 года.
Лидером по объему перевалки грузов в первые пять месяцев этого года по-прежнему оставался Рижский порт, обработавший 9,432 млн тонн, что на 10,4% больше, чем за соответствующий период 2021 года.
Далее следует порт Вентспилса, в котором грузооборот за первые пять месяцев составил 6,352 млн тонн, что на 22% больше, а на третьем месте Лиепайский порт с 3,26 млн тонн, что на 16,2% больше, чем в первые пять месяцев 2021 года.
Из малых латвийских портов наибольший грузооборот за пять месяцев этого года продемонстрировал порт Скулте - 487,2 тыс. тонн, что на 1,7% меньше, чем годом ранее, за ним следуют Мерсрагский порт с 215,8 тыс. тонн (-8,5%) и порт Салацгривы с 168,5 тыс. тонн (-12%).
В общей сложности в малых латвийских портах за пять месяцев этого года было перевалено 909 тыс. тонн грузов, что на 4,8% меньше, чем за соответствующий период 2021 года.
Как сообщили в Министерстве сообщения, в мае в крупных портах Латвии было перевалено 3,7 млн тонн грузов, что по сравнению с апрелем больше на 151 тыс. тонн, или 4%.
По данным министерства, рост грузооборота обеспечил транзит угля из Казахстана, а также контейнерные грузы и различная руда. "Учитывая геополитическую ситуацию, сотрудничество с Казахстаном будет иметь особое значение, поэтому ведется активная работа по привлечению новых грузов из этой страны", - говорит министр сообщения Талис Линкайтс.
В министерстве также прогнозируют, что объемы нефтепродуктов в портах продолжат сокращаться из-за введенных против России санкций.
В прошлом году в латвийских портах было перевалено 41,731 млн тонн грузов, что на 7,2% меньше, чем в 2020 году.