"Вопрос в том, что будет с участком дороги от Польши до Берлина. Думаю, на эти работы потребуется еще пять лет. Однако готовиться к ним мы должны уже сейчас, чтобы своевременно согласовать планы и подписать договоры", - сказала Рубеса.
По ее словам, основная задача возглавляемого ею предприятия RB Rail состоит в том, чтобы добиться от Польши активного участия в проекте, потому что Rail Baltica должна стать новым транспортным коридором от Хельсинки до Берлина.
Уже сообщалось, что в первой очереди Rail Baltica II получит софинансирование ЕС в размере более 80% от стоимости проекта.