Видео
В мире
В сообщении заявляется, что транзит попавших под санкции ЕС товаров автомобильным транспортом российскими перевозчиками "не разрешён в соответствии с мерами ЕС", однако этот запрет не действует для железнодорожного транспорта "при условии соответствующего контроля".
"Страны-члены должны контролировать, что объёмы транзита остаются в пределах средних величин за последние три года, в особенности в отношении реального спроса на данные товары в пункте назначения, а также то, что в наборе перевозимых товаров нет никаких необычных отклонений, которые могли бы привести к обходу режима санкций ЕС", — говорится в разъяснениях. При этом подчёркивается, что транзит военной продукции и технологий, а также продукции и технологий двойного назначения запрещён, независимо от вида транспорта.
В Еврокомиссии подчеркнули важность мониторинга двусторонних торговых потоков между Россией и Калининградской областью, "чтобы гарантировать, что подсанкционные товары не могут попасть на таможенную территорию ЕС". В правительстве Калининградской области, в свою очередь, заявили, что изучат положения документа, прежде чем делать выводы.
Литва запретила транзит грузов, попавших под санкции ЕС, на территорию Калининградской области с 18 июня, причём запрет касался сначала именно железной дороги. Через несколько дней выяснилось, что под запретом оказались и транзитные автоперевозки.
В Литве настаивали, что лишь выполняют директивы Еврокомиссии, а вопрос транзита называли "вопросом между Евросоюзом и Россией", при этом выступали категорически против зелёных коридоров для грузов в Калининград. В МИД России действия Литвы назвали "открыто враждебными", в Госдуме и Совфеде ситуацию охарактеризовали как "транспортную блокаду".
Согласно обновленным правилам, Литва и другие страны-члены ЕС должны будут проверять, остаются ли объемы транзита в пределах объемов, установленных за последние три года, чтобы обеспечить, что подпадающие под санкции товары, перевозимые в Калининград, соответствуют реальному местному спросу и не экспортируются в страны Сообщества.
Государства-члены также должны будут отслеживать необычные потоки товаров или торговые тенденции, которые могут способствовать обходу санкций.
Несмотря на обновленные правила, транзит товаров и технологий военного или двойного назначения остается запрещенным, независимо от выбранного способа транспортировки.
"Цель сегодняшней дорожной карты — разъяснить применимые правила и напомнить, что государства-члены ЕС должны предотвращать все возможные формы обхода ограничительных мер ЕС. Поэтому Еврокомиссия подчеркивает важность мониторинга торговых потоков в обоих направлениях между Россией и Калининградской областью, чтобы гарантировать, что подсанкционные товары не попадут на таможенную территорию ЕС", — говорится в сообщении.
Канцлер Германии Олаф Шольц ранее публично призвал к возобновлению калининградского транзита подсанкционных товаров.
