Видео
В мире
Он пояснил, что переговоры о возможных решениях по улучшению качества воздуха в столице только начались и рассматриваются несколько сценариев снижения загрязнения воздуха. Начались переговоры о сборах [в центр города — прим. ред.], так как это одно из решений, которые другие города мира используют для улучшения качества воздуха.
«Чтобы снизить влияние качества воздуха на здоровье, необходимо было бы сократить количество автомобилей в центре города всего на 20%. Если бы мы могли достаточно улучшить общественный транспорт и велосипедные дорожки, я думаю, что уже 20% водителей были бы рады отказаться от автомобильного транспорта, например, из-за расходов», — признал он.
Однако политик сообщил, что решение о возможных решениях будет принято после завершения исследований. В свою очередь, введение платы за въезд в центр города во время пробок является одним из «далеко следующих» решений. Основная цель — улучшить качество воздуха в столице», — сказал Цепуритис.
Как сообщалось, до конца этого года будет разработан план реструктуризации движения Рижской зоны с низким уровнем выбросов.
Между тем председатель Комитета городского развития Инесе Андерсоне ранее указывала в интервью Latvijas Radio, что одной из возможных мер по ограничению выбросов в центре Риги может стать установление платы за проезд для частного транспорта во время «пробок».
Она пояснила, что создание низкоэмиссионной зоны в историческом центре столицы планируется для мотивации людей к переходу на общественный транспорт и использованию более экологичных транспортных средств, что позволит снизить загрязнение воздуха и сделать окружающую среду более здоровой и приятной для жизни и работы.
