Видео
В мире
«Это касается всей территории Латвии вне городов регионального значения. Основной объем, на который объявлен конкурс — 65 млн км, он разделен на 16 частей сети. Для пассажиров определенно изменится то, что качество будет по единым стандартам. И безналичные расчеты полностью во всех автобусах. И система билетов изменится... покупка билетов будет другой, как и их виды. И без наценки при покупке в Интернете», — рассказал председатель правления Автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш.
Пассажиры, указывает он, будут в плюсе: люди с двигательными нарушениями будут знать, когда ходит удобный для них транспорт, автобусы должны будут перевозить велосипеды. Требования повышенного комфорта, а также тот факт, что тариф на перевозки по сути не менялся с 2012 года, позволяют прогнозировать, что билеты не подешевеют.
«Это на самом деле не зависит от конкурса. На это смотрят по двум параметрам. Один — насколько велика доля госфинансирования. В данный момент 54% перевозчики получают от государства, менее 50% получают от продажи билетов. Второе — покупательная способность. Мы до этого уравнивали тарифы, поскольку исторически они были очень разными... Цена вряд ли снизится. Больше будет акцентироваться на проездных билетах и возможностях регулярных покупателей получить скидку. Это, вероятнее всего, может быть 5-10%», — отметил Годиньш.
В дирекции считают, что следующего года хватить, чтобы перевозчики получили ответы на вопросы и подготовились к работе с 2021 года.
