Видео
В мире
Целью новой структуры будет содействие скоординированному решению межотраслевых вопросов в реализации проекта.
Как заявил министр сообщения Янис Витенбергс, комитет необходим, так как реализация проекта затрагивает компетенцию ряда других министерств и учреждений.
"Все участвующие стороны должны четко осознавать, что железнодорожная линия "Rail Baltica" является крупнейшим инфраструктурным проектом нашего поколения в Балтии и наша общая ответственность и перед будущими поколениями, и в сфере безопасности государства", - сказал министр.
Предложение предусматривает создание двухуровневого комитета, состоящего из совета и рабочей группы. В задачи совета будет входить решение межотраслевых вопросов, внесение изменений в законодательные и нормативные акты, разработка национальной позиции по связанным с "Rail Baltica" вопросам для рассмотрения на межотраслевом, межправительственном уровне или на уровне Европейской комиссии.
В совет войдут представители Минсообщения, Министерства экономики, Министерства охраны среды и регионального развития, Министерства юстиции, Министерства здравоохранения и Министерства финансов.
Также будет создана рабочая группа для подготовки решений совета и координации выполнения задач. В рабочую группу войдут представители различных учреждений в зависимости от содержания рассматриваемых вопросов, например, ГАО "Latvijas valsts meži", ГАО "Latvijas valsts ceļi" и самоуправлений.
Минсообщения отмечает, что прогресс в некоторых сферах проекта "Rail Baltica" недостаточен и его реализация в Латвии задерживается. Чтобы наверстать упущенное, важно завершить проектирование основной трассы магистрали, усовершенствовать существующую модель финансирования и внести изменения в правовую базу, необходимую для строительства крупных объектов.
Проект "Rail Baltica" предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеей европейской ширины от Таллина до границы Литвы и Польши. Протяженность магистрали составит 870 километров, а поезда смогут курсировать по ней со скоростью 240 км в час. Затраты на реализацию проекта "Rail Baltica" оцениваются в 5,8 млрд евро. Магистраль планируется ввести в эксплуатацию поэтапно в период с 2028 по 2030 год.
