Управление проектом Rail Baltica: точно, как в учебнике  по саботажу

«Какое впечатление у вас сложилось о Rail Baltica после программы «Что происходит в Латвии»? На этот раз без цифр, просто наблюдение. Я смеялся». — пишет Гунтарс Витолс на Pietiek.com.

Управление всем этим проектом в точности соответствует тому, что рекомендуется для саботажа. Прилагаю «инструкцию», подписанную vистером Донаваном, который считается отцом Центрального разведывательного управления США. Мудрый он был человек.

Что нужно сделать, чтобы что-то похоронить? Вы можете прочитать. Все важные вопросы о ходе проекта должны передаваться в комитеты для тщательного изучения, насколько это возможно, и что должно следить за тем, чтобы число членов такого комитета превышало пять.

В Rail Baltica до сих пор не ясно, кто за что отвечает. Недавнего правительство создавало «комитет», своего рода чайный клуб, рабочую группу. Количество членов как раз превышает пять человек. Результат уже отличный. Прошло некоторое время, и премьер Силиня обнаружила, что ничего не ясно и никто ничего не знает.

Оппозиция не отстает. Ею было внесено предложение о создании парламентской группы по расследованию хода выполнения проекта Rail Baltica. Число ее членов, вероятно, превысит пять человек (а такие группы славятся своей эпической непрозрачностью). Призывают также  к принятию закона о том, кто за что отвечает.

В рекомендациях по саботажу особо рекомендуется написать еще одну бесполезную бумажку — процедуру, чтобы потом замедлить процесс ее скрупулезным выполнением. Рекомендации по саботажу также рекомендуют проводить конференции, назначать на должности самых некомпетентных (что и было сделано).

Затем саботажник должен прикинуться дурачком (не исключаю, что он им является от природы), а время дискуссии заполнить обсуждением несущественных деталей: именно это прекрасно делают члены «Домбуршоу» — по каждому вопросу и годами.