Kamēr Hormuzs ir apdraudēts, lēta benzīna nebūs

ASV degvielas nodokļi ir vairākas reizes zemāki nekā lielākajā daļā Eiropas Savienības valstu. Tāpēc amerikāņu ierindas patērētājs nejutīs būtisku sava finansiālā stāvokļa uzlabojumu, jo inflācijas spirāle jau ir iedarbināta, turklāt lielā mērā ar paša Trampa lēmumiem.

Savukārt pasaules naftas un naftas produktu tirgu federālā degvielas nodokļa pagaidu atcelšana Savienotajās Valstīs vispār neietekmēs. Tādējādi šī ziņa neradīs nekādas cenu izmaiņas arī uz degvielas uzpildes staciju cenu tablo Latvijā.

Daudzi, iespējams, ir dzirdējuši par tā saukto tirdzniecības stratēģiju TACO (Trump Always Chickens Out) – “Tramps vienmēr atkāpjas”. Tagad Volstrīta izgudrojusi jaunu mēmes abreviatūru – NACHO (Not A Chance Hormuz Opens) jeb “Nav nekādu izredžu, ka Hormuzs tiks atvērts”. Citiem vārdiem, pasaules energoresursu maršruti paliks slēgti līdz brīdim, kad augstās naftas cenas un inflācija radīs nepanesamas ekonomiskās izmaksas.

NACHO stratēģijas pazīmes parādījās pirmdien pēc tam, kad Tramps paziņoja, ka pamiera režīms atrodas “kritiskā stāvoklī”, un viņš pats pat nepabeidza lasīt Irānas miera plānu.

Savukārt Irānas vadība nesteidzas atteikties no kontroles pār svarīgo loģistikas mezglu. Iespēja kontrolēt kuģošanu Hormuza šaurumā šobrīd ir Irānas spēcīgākais ierocis. Konfrontācija starp Irānu un ASV, kā arī citām Persijas līča valstīm joprojām ir ļoti asa, un visas iesaistītās puses turpina pārbaudīt viena otras “sarkanās līnijas” un spējas kontrolēt energoresursu plūsmas caur šaurumu. Tas rada galējas nenoteiktības situāciju un līdz ar to arī svārstīgumu, kas savukārt ir peļņas avots izredzētajiem.

Pēc vairāku analītiķu vērtējuma, ievērojamu daļu “Shell”, BP un “TotalEnergies” peļņas pieauguma 2026. gada pirmajā ceturksnī nodrošināja tirdzniecības struktūrvienību darbība, izmantojot augsto naftas un gāzes tirgu svārstīgumu. Šāds izrāviens notika uz tradicionālo loģistikas plūsmu traucējumu fona Tuvo Austrumu konflikta dēļ. Otrs iemesls bija ASV iejaukšanās Venecuēlā.

Tāpēc, kamēr tirgotāji pelna miljardus ar TACO un NACHO stratēģijām, miljardi mūsu planētas iedzīvotāju turpinās dzīvot neziņā par to, kādas rīt būs pārtikas un degvielas cenas.