34:I[32880,["/_next/static/chunks/2146l22st4b91.js","/_next/static/chunks/0zx1sgsb2b33l.js","/_next/static/chunks/1in9eund3dtnq.js","/_next/static/chunks/328zxqkdhowm8.js","/_next/static/chunks/1zmqpcpxahccs.js","/_next/static/chunks/29lrohnrvwxy-.js","/_next/static/chunks/0z00qgd8rvi3y.js","/_next/static/chunks/37089fhneq--y.js","/_next/static/chunks/3x6o0ntovfrah.js"],"default"] 36:I[27201,["/_next/static/chunks/2146l22st4b91.js","/_next/static/chunks/0zx1sgsb2b33l.js","/_next/static/chunks/1in9eund3dtnq.js","/_next/static/chunks/328zxqkdhowm8.js","/_next/static/chunks/1zmqpcpxahccs.js","/_next/static/chunks/29lrohnrvwxy-.js"],"IconMark"] 35:T959,

Установка штативов для велосипедов в новых электропоездах, произведенных чешской компанией «Škoda Vagonka», обойдется в 1,198 млн евро, сообщили агентству ЛЕТА в АО «Pasažieru vilciens» (PV).

PV отмечает, что первые электропоезда с установленными велоштативами могут появиться на линиях до конца лета, а оснащение всех 32 электропоездов штативами может быть завершено к лету следующего года.

В каждом электропоезде будут размещены 12 велоштативов — по шесть в каждом головном вагоне. Для установки штативов шесть стационарных сидений будут заменены складными сиденьями, над которыми будут демонтированы багажные полки. Вместо этих полок будут оборудованы крюки для крепления четырех велосипедов в вертикальной позиции.

Пассажиры также получат возможность поставить велосипеды горизонтально, закрепив их специальными ремнями. В горизонтальной позиции напротив складных кресел под двумя из крюков можно будет поставить четыре велосипеда.

Соответственно, пассажиры смогут выбрать способ установки: поставить два велосипеда вертикально и остальные четыре горизонтально, либо четыре велосипеда вертикально с помощью крюков.

Как сообщалось, расходы на оборудование новых электропоездов велоштативами на 85% будут покрыты из фондов Евросоюза, а остальная часть будет покрыта из средств госбюджета.

Крепления для велосипедов за миллион евро. Когда они появятся в новых поездах?