Общественное обсуждение планов Рижской думы по проведению велодорожки длиной 12 км из Иманту в Даугавгриву показало, что большинство горожан считает ее появление делом бессмысленным, сообщает Latvijas radio.
Проект предусматривает выпиливание 337 деревьев, против чего общественники, как правило, возражают, но главной причиной стали даже не они. Велодорожку строить не стоит, пока не будут приведены в порядок более нужные дороги, заявили участники общественного обсуждения.
Маршрут будущей велодорожки – из Иманты через Лачупе, по ул. Клейсту через луга Спилве, затем до самой Болдераи, через Булльупе, и заканчивается на ул. Лепью в Болдерае. Стоить это будет почти 3 млн евро, сообщила завотделом организации дорожного движения департамента сообщения РД Беата Дамбите.
Но по проекту основная дорога перестраиваться не будет – речь только о проведении велодорожки рядом, отметила она.
Представитель общественной организации «Город для людей» Каспарс Зандбергс тоже признаёт, что главная проблема – не перспектива потери деревьев, а целесообразность самой затеи. Она должна бы в Риге быть «приоритетом номер сто», считает общественный активист.
Потому что вначале следует соединить микрорайоны с центром, и лишь потом – думать об их соединении с окраинами города.
Да, из Иманты можно будет летом съездить к морю, но не это для жителей района – главный приоритет, говорит Зандберг.
Он убежден, что сначала каждый микрорайон, что Зиепниеккалнс, что Пурвциемс, должен быть соединен с центром Риги. Только тогда можно будет подумать и о велодорожках в более удаленные места.
С этим согласен и член правления Объединения велосипедистов Роман Мельник – он говорит, что в первую очередь нужны дорожки, обеспечивающие поездки горожан на работу или в школу. По его мнению, можно делать и тихие велотропы в лесах, но куда важнее возможность в центре города перемещаться не только на авто, но и на велосипеде. Лучше бы вложили те же средства в инфраструктуру центра, подчеркивает он.
Велосипедисты также считают, что разумнее было бы создать велодорожку из Болдераи вдоль Даугавгривского шоссе – это сократило бы путь до центра на 4 км. В думе отвечают, что это слишком дорого и трудно, потому что шоссе нуждается в полной реконструкции.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.










































































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.