В данный момент латвийский закон о дорожном движении определяет, что жители Латвии могут ездить по стране на зарегистрированном за границей автомобиле 92 дня. В Министерстве сообщения планируют снять это ограничение и ввести пошлину за использование латвийских дорог, то есть разрешить въезд транспортным средствам за деньги.
«Можно и день, и год кататься, но с налогом. Чтобы подтолкнуть наших резидентов регистрировать автомобили в Латвийской республике, а не в Литве или Эстонии. Там даже регистрируют предприятия, и якобы на эти предприятия регистрируют машину. Эти машины пользуются нашей инфраструктурой, но налоги не платят», — рассказал представитель ведомства Таливалдис Вецтиранс.
О размере пошлины еще идут дискуссии. Звучала информация, что эксплуатация такого транспортного средства в день может стоить около 5 евро, то есть 100-150 евро в месяц.
«Пять евро в день будут платить все машины с иностранными номерами? И туристы, и бизнесмены?», — задали вопрос пользователи Интернета. Инициаторы уверили, что речь идет только о живущих в Латвии. Они здесь работают, а значит, и налоги должны платить тут же, согласен президент автоклуба LAMB Юрис Звирбулис.
«С этих налогов мы содержим и ремонтируем все наши автодороги. Единственное, новая инициатива борется с последствиями, а не причинами. А причина в том, что налоговое законодательство отличается даже между Литвой, Латвией и Эстонией», — уверен Звирбулис.
«Выровнять объем налогов. Рядом у соседа налоговый рай… Трем государствам идти к единой налоговой системе», — заявил Рутиньш. В целом же он инициативу Министерства сообщения оценивает положительно.
«Практически все страны Европы каким-то образом ограничивают передвижение по своей территории машин, регистрированных в другой стране.
Если ты там живешь, то там ты должен регистрировать свою машину — по принятым государством тарифам», — уверен Рутиньш.
Предполагается, что осуществлять проверку будет дорожная полиция — усиленно контролировать водителей с иностранными номерами. «Но мы знаем, что и сегодня полиция загружена целым рядом различных функций. И все-таки основная ее функция — контроль за безопасностью дорожного движения», — рассказал Рутиньш.
Еще один вариант контроля — с помощью радаров. Аппарат зафиксирует транспортное средство с иностранными номерами, а специалисты проверят, кто сидит за его рулем. Если это житель Латвии — уточнят, заплатил ли он пошлину. Точных сроков вступления нововведения в силу пока нет. В Министерстве сообщения говорят, что, скорее всего, поправки примут в этом году.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.