Видео
В мире
Он считает, что выбранная airBaltic бизнес-модель была ошибочной: "Не может малая региональная авиакомпания с капиталом 20 или сколько там миллионов латов взять на себя обязательства на пять миллиардов. У них огромные обязательства по множеству закупленных самолетов. И тут надо задать вопрос - а ты кто такой, посредник между изготовителями самолетов и "Люфтганзой"? Почему за это должны платить налогоплательщики? airBaltic берет в лизинг самолеты, передает их "Люфтганзе" и промеж этого как-то пытается вести свой основной бизнес. А тех, кто за это заплатил, то есть налогоплательщиков, возят на старом металлоломе! Можно ли здесь разглядеть какую бы то ни было логику? Нет! Поэтому деятельность airBaltic необходимо расследовать. Может быть, идея банкротства компании заложена уже давно, изначально? С мыслью - давайте просто поводим за нос этих дураков с Талисом Линкайтсом во главе! И расскажем общественности: ничего-ничего, пройдут года, и все будет хорошо! Может быть, уже при начале закупки самолетов планировалось это жульничество? Все это нужно расследовать".
На вопрос "Неаткариги", нужно ли уволить Гаусса, Криштопанс ответил, что "прежде всего нужно расследовать - может быть, его даже наказать нужно, а не только уволить!"
"По крайней мере я как человек с 35-летним стажем в бизнесе не вижу, как эту компанию спасти и вернуть деньги налогоплательщиков! Но снова - тут будут серьезные вопросы, и важно, на чью сторону станет ОС. Станет ли Улдис Пиленс заплатой на старом правительстве Кариньша?" - задает риторический вопрос Криштопанс.
