Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Когда же обезвредят саркандаугавскую «экобомбу»?

Берега Даугавы на Саркандаугаве и в Яунмилгрависе, где расположены многочисленные нефтетерминалы, официально считаются одной из самых загрязненных территорий в стране. Ведь здесь уже более ста лет перегружают нефтепродукты и складируются горюче–смазочные материалы. Деньги на очистку территории еще два года назад выделило правительство Швейцарии. Но к работам по рекультивации до сих пор еще никто не приступил. Жителям данных микрорайонов Риги не повезло. Мало того что они вынуждены вдыхать ароматы, возникающие в процессе погрузки продуктов крекинга нефти на суда, и просыпаться от гула грохочущих по железной дороге цистерн, но и вода под их ногами основательно загрязнена. Государственная служба среды объявила очередной конкурс на разработку проекта и планирование работ по очистке грунтовых вод от нефтепродуктов в районе Саркандаугавы. Здесь прямо под землей располагается нефтеносный слой толщиной около метра. Он заявляет о себе периодическими выбросами в акваторию Даугавы и протоки Милгравис. Тогда на поверхности воды появляется радужная пленка. Оно и понятно, ведь весь XX век об экологии никто и не помышлял. Но в этом районе, возможно, присутствуют и куда более вредные примеси. Более ста лет в самом конце улицы Твайка Рижский завод смазочных масел перерабатывал нефть, поступавшую из Грозного, в парафин и другие масла, в том числе и используемые в производстве парфюмерии. В 50–60–х годах прошлого века отходы предприятия — сернокислый гудрон — попросту сбрасывались в Даугаву в месте впадения в нее протоки Саркандаугава. Но когда вдруг в окрестностях стала массово гибнуть рыба и прочая живность, было решено вывозить опасный материал в окрестности Инчукалнса, где сейчас образовались пруды, превратившиеся в экологическую бомбу национального масштаба, которую никак не удается обезвредить. Помимо собственно порта еще одной зоной загрязнения подземных вод является территория в Межапарке на проспекте Виестура. Здесь располагались армейские склады ГСМ. Но для того, чтобы приступать к санации территории, надо провести детальные геологические исследования и подготовить проект. На эти цели выделяется 3,29 млн. евро. Загрязненными признаны пять земельных участков на территории Рижского свободного порта общей площадью 77 тысяч кв. м. Три года назад правительство Швейцарской Конфедерации подтвердило выделение на данный проект 9,9 млн. евро. Расщедрилось и латвийское правительство, гарантировав софинансирование в размере 1,7 млн. евро. Тогда в 2011 году объявили первый конкурс. Назывались и реальные претенденты в лице ООО VentEko, ООО EkoOsta и ООО Skonto būve. Проволочки с определением победителя продолжались три года. Ведь за столь выгодный заказ можно было и побороться. Теперь прием заявок на новый конкурс открыт до 1 апреля 2014 года. Конкурсная комиссия должна выбрать лучшее предложение. После чего скорее всего вновь начнется эпопея с обжалованием итогов отбора. Разработчики проекта должны решить, каким образом предстоит откачивать из–под земли нефтепродукты и куда их отправлять на утилизацию. Ведь по самым скромным подсчетам, извлечь предстоит до 900 тонн продуктов нефтепереработки. Все работы планируется завершить к 2017 году.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать