“Droni Latvijā” un “šūpoles” Irānā: kas notiek ar naftas produktu tirgu

Pēdējie trieciendronu ielidojumi Baltijas valstu teritorijā ir saistīti ar uzbrukumiem Krievijas naftas pārstrādes nozares infrastruktūrai. Kopš pavasara sākuma vismaz deviņas Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcas bija spiestas apturēt ražošanu bezpilota lidaparātu uzbrukumu dēļ.

Pieaugot šo uzbrukumu intensitātei, risku apdrošināšana kļūst nerentabla, tādēļ parādījušās diskusijas par apdrošināšanas atlīdzību samazināšanu Krievijas biznesam par dronu uzbrukumu sekām. Jo īpaši tiek apspriesta iespēja atteikties no zaudējumu segšanas par dīkstāvēm, ko izraisījuši dronu uzbrukumi un terora akti.

Naftas pārstrādes rūpnīcu darbības apturēšanas dēļ Krievijas iekšējā tirgū samazinās naftas produktu piedāvājums. Tai pašā laikā šie uzbrukumi palielina jēlnaftas piedāvājumu pasaules tirgū, jo daļa Krievijas naftas apjomu, kā arī naftas produktu, kas iegūti, pārstrādājot Krievijas naftu trešajās valstīs, uz laiku tika atbrīvoti no sankcijām.

Augstais naftas eksporta apjoms ļauj uzturēt ieguves līmeni, tādējādi pasargājot kapitāla īpašniekus no negatīvās ietekmes, kāda būtu gadījumā, ja nāktos apturēt kādas naftas pārstrādes rūpnīcas darbību avārijas dēļ. Jautājums ir tikai par to, kad tiks sasniegta eksporta infrastruktūras tehniskā caurlaidības robeža un vai arī tā nekļūs par uzbrukumu mērķi.

Krievijas naftas eksporta pieaugums notiek laikā, kad joprojām valda neskaidrība par normālas kuģošanas atjaunošanas termiņiem Hormuza šaurumā. Vadošie pasaules mediji šodien ziņoja, ka konflikta puses ir tuvu “vienošanās” panākšanai. Līdz ar to pastāv cerība, ka Hormuza šaurums tuvākajā laikā tiks atvērts komerciālo kuģu satiksmei. Tomēr arī aprīļa vidū izskanēja daudz skaļu paziņojumu, tostarp par šauruma atvēršanu, taču tas gandrīz uzreiz atkal tika slēgts, un degvielas cenas atkal pieauga.

ASV un Lielbritānijā šodien ir brīvdiena, tādēļ netiek publicētas Platts kotācijas, uz kurām balstās cenu veidošanās naftas produktu tirgū Baltijas valstīs. Jāņem vērā arī tas, ka degvielas iepirkumu cenu formulas balstās uz Platts kotāciju vidējiem rādītājiem, tāpēc tām piemīt zināma inerce. Līdz ar to pat tad, ja ASV un Irāna šodien parakstītu miera vienošanos un tiktu atvērts Hormuza šaurums, kā rezultātā pasaules naftas un naftas produktu cenas sāktu kristies, būtisku cenu samazinājumu vietējā tirgū varētu sagaidīt tikai jūnija sākumā.